"Există aproximativ 18% dintre stații în care cel puțin un combustibil nu este disponibil", a declarat oficialul, care este și purtătorul de cuvânt al Guvernului, pentru postul de radio RMC/BFMTV. "Aceste dificultăți se datorează problemelor logistice și de transport", a adăugat Maud Bregeon, în special la stațiile aparținând companiei petroliere franceze TotalEnergies, care a plafonat prețurile carburanților, ceea ce a dus la o creștere a cererii în benzinăriile sale.
"83% dintre benzinăriile care se confruntă cu dificultăți sunt stații TotalEnergies", a precizat oficialul francez, potrivit Agerpres.
De la începutul războiului din Orientul Mijlociu, gigantul petrolier francez TotalEnergies a plafonat prețul benzinei la 1,99 euro pe litru și al motorinei la 2,09 euro pe litru la cele 3.300 de stații de alimentare din Franța continentală. Această măsură urma să rămână în vigoare până marți.
În rândul altor benzinării, procentul celor care au rămas fără cel puțin un tip de combustibil este de doar aproximativ 4%, potrivit lui Maud Bregeon.
Separat, TotalEnergies a refuzat să precizeze numărul de benzinării din rețeaua sa afectate, marți, argumentând că situația "evoluează foarte rapid" și a subliniat că echipele sale "sunt mobilizate pentru a reaproviziona benzinăriile".
Având în vedere că cele 3.300 de stații TotalEnergies reprezintă aproximativ o treime din totalul benzinăriilor din Franța, sâmbătă, 4 aprilie, această penurie de combustibil afecta 12% din toate benzinăriile din țară, iar pe 1 aprilie, pondere ajunsese la 10%.
România pregătește un scenariu de criză
El a menționat că, pe partea de prețuri, sunt mulți factori pe care noi nu-i putem controla în momentul de față.
În prezent, România nu se confruntă cu dificultăți de aprovizionare, iar companiile din domeniu achiziționează combustibili la prețuri aliniate pieței internaționale.
