Producătorul de smartphone-uri Xiaomi essste interesat de o colaborare cu Beijing Automotive Group pentru fabricarea de vehicule electrice, deoarece se confruntă cu întârzieri în obținerea licenței pentru a produce mașini pe cont propriu, potrivit unui articol publicat de Bloomberg News, transmite Reuters, preluată de News.ro.
Un astfel de parteneriat între startup-urile de vehicule electrice și producătorii de mașini tradiționali a devenit din ce în ce mai comun în China, deoarece pautoritățile au limitat eliberarea licențelor de producție pentru noi producători de vehicule electrice, în încercarea de a preveni investițiile excesive.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Producătorul chinez de vehicule electrice Nio, de exemplu, a colaborat cu Jianghuai Automobile Group (JAC), deținut de autoritățile din Anhui, pentru producția de vehicule.
Conform acordului, mașinile Nio, dezvoltate și fabricate de startup, au purtat inițial sigla JAC, iar ambele au convenit ulterior să renunțe la siglă, din cauza taxelor suplimentare.
Xiaomi și BAIC explorează diverse opțiuni, inclusiv cumpărarea unui pachet de acțiuni la fabrica Beijing Hyundai nr. 2, care are licență pentru a produce mașini în China, se arată în articolul Bloomberg, care citează persoane familiarizate cu chestiunea.
Colaborarea ar putea duce la fabricarea de vehicule construite de marca de vehicule electrice a Beijing Automotive, BAIC BluePark New Energy Technology și co-branduită cu Xiaomi.
Xiaomi și BAIC au refuzat să comenteze. Un director de la Beijing Electric Vehicle, unitatea de vehicule electrice a BAIC, a declarat pentru Reuters că nu este la curent cu astfel de discuții între Xiaomi și BAIC, refuzând să fie numit pentru că nu este autorizat să vorbească cu mass-media. Un purtător de cuvânt al Hyundai a spus că afirmațiile din articolul referitor la firma sud-coreeană sunt ”nefondate”.
Beijing Hyundai, societatea mixtă între Hyundai Motor și BAIC, are trei fabrici de producție în Beijing.
Xiaomi a început construcția primei fabrici de mașini din Beijing la începutul acestui an, după ce și-a declarat anul trecut ambiția de a intra în sectorul competitiv de vehicule electrice și de a concuramărcile consacrate și companiile de tehnologie mai noi.
Uzina va avea o capacitate anuală de 300.000 de unități. Xiaomi s-a angajat să-și aducă mașinile la producția de masă în prima jumătate a anului 2024. La începutul acestui an, compania a început construcția primei fabrici de automobile din Beijing.
