Este o confirmare a strategiei companiei de a se concentra pe modele plug-in hybrid după ce a renunțat la planurile de a lansa un automobil complet electric, transmite CNBC.
Constructorul italian descrie noul model drept ”cel mai rapid Super SUV din lume”. Acesta accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde și atinge o viteză maximă de 312 km/h, scrie News.ro.
Noul Urus SE Performante este echipat cu un sistem de propulsie plug-in hybrid (PHEV), care combină un motor electric cu un motor V8 biturbo de 4 litri pe benzină. Ansamblul dezvoltă 812 cai putere și un cuplu de aproximativ 1.000 Nm, oferind performanțe superioare și posibilitatea rulării în regim complet electric pe distanțe scurte.
Pe lângă motorizare, modelul beneficiază de un design exterior mai agresiv, cu o grilă frontală mărită, prize de aer redesenate și modificări la nivelul capotei, precum și de un interior îmbunătățit față de actuala generație Urus.
Directorul general al Lamborghini, Stephan Winkelmann, a declarat că noul model reprezintă un punct de cotitură pentru companie și reflectă ceea ce își doresc clienții din segmentul supercarurilor de lux.
SUV-ul Urus rămâne cel mai important model al mărcii. Lansat în urmă cu aproape un deceniu, acesta generează aproximativ 50% din vânzările globale Lamborghini, compania apropiindu-se anul trecut de pragul de 11.000 de automobile livrate.
Lamborghini, parte a grupului Volkswagen AG, va anunța prețul noului Urus SE Performante mai aproape de lansarea comercială din Statele Unite. Modelul Urus SE disponibil în prezent pornește de la aproximativ 250.000–280.000 de dolari, în funcție de versiune.
Lansarea vine la câteva luni după ce Lamborghini a confirmat oficial că renunță la dezvoltarea unui model complet electric. Decizia a fost luată deoarece cererea din partea clienților pentru automobile electrice de ultra-lux nu a evoluat conform așteptărilor.
Stephan Winkelmann a explicat că analiza pieței a arătat că interesul cumpărătorilor pentru un Lamborghini exclusiv electric rămâne redus, motiv pentru care compania a ales să investească în tehnologia plug-in hybrid.
Schimbarea de strategie vine și într-un moment în care primul model electric al Ferrari, Ferrari Luce, a fost primit cu reacții mixte din partea pasionaților mărcii. Potrivit lui Winkelmann, inovația este esențială, însă aceasta trebuie introdusă atunci când piața este pregătită să o accepte, nu doar de dragul tehnologiei.
Producătorul italian de super-caruri Lamborghini și-a depășit performanța din 2024 și a înregistrat un record de 10.747 de livrări de vehicule la nivel mondial în 2025.
Potrivit mărcii, acest rezultat a fost obținut în pofida unor condiții de piață dificile.
Livrările au rămas bune în toate regiunile: zona EMEA a condus cu 4.650 de unități, urmată de Americi, cu 3.347 de unități, și de regiunea Asia-Pacific, cu 2.750 de unități.
Modelele cheie care au susținut creșterea au fost Revuelto, primul supercar Lamborghini cu motor V12 hibrid, și Urus SE, SUV-ul plug-in hybrid al mărcii.
