Nostalgia continuă să fie unul dintre pilonii pe care se sprijină politica de marketing a Renault, sub conducerea lui Luca de Meo. După reutilizarea numelui Renault 5 pe unul dintre noile modele electrice ale mărcii franceze, urmează versiunea ultrasportivă Turbo 3E, care făcea spectacol acum 40 de ani și care acum e readusă la viață. Singura diferență: motorul electric.
Renault va relansa un nume istoric al mărcii în competițiile sportive și pe piața de mașini sport.
Este vorba despre Renault 5 Turbo 3E, o versiune performantă a vechiului R5 care începând de anul viitor se va regăsi în familia noului Renault 5, o mașină care, în epoca modernă, are doar motorizări electrice.
Renault a realizat, împreună cu Prime Video, un documentar în care dezvăluie viitorul model de serie, numit „Anatomia unei reveniri”. Filmul redă povestea derulată pe parcursul a doi ani, timp în care modelul Renault 5 a luat naștere. La finalul acestui film, Luca de Meo dezvăluie informația care a generat emoție în rândul fanilor: Renault 5 electric va avea propria versiune Turbo 3E, la 46 de ani de la lansarea versiunii cu motor pe benzină.
Noul Renault 5 Turbo va fi derivat din R5 electric, dar va avea o mulțime de noutăți, atât de ordin estetic, cât mai ales la nivelul performanțelor. Denumirea Turbo, utilizată în industria auto pentru motoarele cu combustie supraalimentate cu ajutorul unei turbine de aer, a fost preferată pentru simbolul pe care l-a căpătat de-a lungul anilor pentru performanță. De altfel, Porsche, cel mai cunoscut producător de mașini sport din lume, a făcut același lucru pentru modelul său electric.
În acest moment al campaniei de lansare, Renault a difuzat primele imagini cu viitorul Renault 5 Turbo și a oferit câteva informații referitoare la motorizarea de care va dispune mașina: peste 500 CP, obținuți cu ajutorul a două motoare amplasate pe puntea spate, o combinație unică pentru o mașină electrică. Este dezvăluită de asemenea și valoarea accelerației de la 0 la 100 km/h: 3,5 secunde, „o performanță demnă de un supercar sau chiar de un hypercar”, după cum o descrie Renault.
