Lucrătorii pompelor de benzină au fost uciși în furturi de combustibil sau în atacuri motivate de furie din cauza lipsei de provizii, au transmis autoritățile.
Sindicatele ilegale fură combustibil în miez de noapte și atacă vehiculele de transport pentru a face stocuri, potrivit Washington Post. În fiecare zi, sunt raportate atacuri în cele aproximativ 3.000 de stații de alimentare cu combustibil din țară.
În nordul Bangladeshului, un grup de motocicliști a bătut atât de rău un angajat al unei benzinării încât a ajuns la spital.
Într-un district la est de capitala Dhaka, șoferii care fuseseră întorși fără combustibil s-au întors după lăsarea nopții pentru a-i trage pe angajații benzinăriei într-un canal.
Șoferii nervoși au format cozi care se întind pe câțiva kilometri și, deoarece pompează mai mult combustibil, stațiile se golesc după doar câteva ore, ceea ce stârnește o panică și mai mare, a declarat Md Najmul Haque, președintele Asociației Proprietarilor de Pompe de Benzină din Bangladesh.
Cercetările arată că creșterile bruște ale prețurilor la combustibili stimulează adesea violența, în cadrul comunităților și împotriva guvernelor, mai ales atunci când protecțiile precum subvențiile sunt retrase, a declarat Idean Salehyan, profesor de științe politice la Universitatea din North Texas.
În România, Grupul de lucru constituit la Guvern pentru gestionarea crizei carburanților a ales soluția pentru reducerea prețului motorinei la pompă, în urma discuțiilor cu operatorii din piață. Va fi aplicată o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru.Totodată, nu va mai fi permisă decât o actualizare pe zi a prețurilor la pompă.
Guvernul a arătat anterior că, în urma discuțiilor cu operatorii, s-a ajuns la concluzia că alte variante de lucru aflate pe masă nu ar fi fost aplicate unitar și ar fi provocat distorsiuni în aprovizionarea cu carburanți.
Totodată, stabilirea soluției a ținut cont de limitarile bugetare ale României, mai arată Executivul.
Sumele necesare pentru reducerea accizelor pentru motorina achiziționată de agricultori și transportatori, precum și pentru aplicarea mecanismului de reducere vor fi asigurate din încasările suplimentare de TVA generate de scumpirea carburanților, din supraimpozitarea profiturilor rezultate din exploatarea țițeiului românesc și de la bugetul de stat.
Decizia grupului de lucru urmează să fie implementată printr-o ordonanță de urgență.
Măsura decisă acum se adaugă celor cuprinse în Ordonanța nr.19/2026, care deja a dus la o reducere sensibilă a prețului motorinei la cele mai multe benzinării.
Eficiența măsurilor aflate în vigoare va fi evaluată periodic pentru a stabili dacă este nevoie să fie modificate.
