Aeroporturile din România se arată a fi printre cele mai afectate din Europa de un val masiv de anulări de zboruri provocat de scumpirea kerosenului.
Pe aeroportul Henri Coandă din București, situația este critică, rata anulărilor crescând de 30 de ori față de anul trecut.
Probleme mari se înregistrează și pe aeroporturile din Cluj-Napoca, Sibiu, Craiova și Brașov.
Comisia Europeană a avertizat companiile aeriene că prețul combustibilului nu este o scuză pentru a evita plata despăgubirilor către pasageri.
O analiză realizată de AirAdvisor arată că, pe aeroportul Otopeni, rata anulărilor a crescut de la 0,10% anul trecut la 3,15% în perioada februarie – mai 2026. Cele mai multe anulări au afectat cursele medii către orașe unde trăiesc comunități mari de români, precum Londra, Paris, Bruxelles și Frankfurt, arată Cotidianul.
Otopeniul are cea mai mare rată de zboruri anulate dintre marile aeroporturi europene analizate, iar întârzierea medie a ajuns la 124 de minute.
Situația este gravă și în restul țării. La Cluj-Napoca, rata anulărilor a urcat de la 0,03% la 2,47%, ceea ce înseamnă o creștere de 82 de ori.
Cea mai mare rată de anulare din România este la Sibiu, unde indicatorul a atins 9,26%, fiind afectate cursele de sub 1.500 de kilometri.
De asemenea, aeroportul din Craiova a intrat pe harta perturbărilor cu o rată a anulărilor de 1,91%, în timp ce noul aeroport din Brașov se confruntă cu probleme mari de punctualitate, având o rată a întârzierilor de aproape 5%.
Companiile aeriene taie zboruri pentru că prețul kerosenului s-a dublat
Specialiștii explică faptul că operatorii aerieni, în special cei low-cost, anulează cursele pentru că prețurile la combustibil aproape s-au dublat în 2026. Potrivit Adevărul, pe rutele scurte, combustibilul reprezintă o parte uriașă din prețul biletului, iar companiile preferă să renunțe la zborurile mai puțin profitabile. Din această cauză, operatorii au anulat deja 13.000 de zboruri la nivel european doar pentru luna mai.
Problema afectează întreaga Europă, mari aeroporturi precum London Heathrow, Napoli, Oslo sau Amsterdam au raportat de asemenea creșteri mari ale anulărilor și întârzierilor. Cu toate acestea, Bucureștiul înregistrează cea mai severă deteriorare din cauza volumelor mai mici de trafic raportate la numărul de zboruri oprite.
Comisia Europeană: Problemele comerciale nu sunt „circumstanțe extraordinare”
Direcția Generală pentru Mobilitate și Transport din cadrul Comisiei Europene a clarificat regulile privind drepturile călătorilor. Schimbarea prețurilor la combustibil reprezintă un risc normal de afaceri și nu poate fi folosită de companii pentru a refuza plata despăgubirilor. Pasagerii au dreptul la rambursare, redirecționare și compensații financiare de până la 600 de euro. De asemenea, operatorii nu au voie să ceară taxe suplimentare de combustibil pentru biletele care au fost deja vândute.
„Faptul că o situație este incomodă din punct de vedere comercial nu o transformă într-o circumstanță extraordinară. Legislația europeană trasează această distincție cu precizie și există tocmai pentru astfel de situații. Pasagerii afectați de anulări au dreptul la compensații. Evoluția prețurilor la combustibil nu schimbă acest lucru”, a declarat Anton Radchenko, CEO AirAdvisor.
Pasagerii sunt sfătuiți să păstreze toate biletele, rezervările și bonurile pentru cheltuieli suplimentare și să depună rapid cererile de despăgubire la companii, de unde pot primi sume de până la 400 sau chiar 600 de euro, în funcție de distanță. Reclamațiile pot fi transmise și către AACR sau ANPC.
