Limită de viteză pentru ambarcațiuni în Delta Dunării. Amenzile pentru depășirea vitezei

Măsura a fost adoptată de către senatori prin votul în plen asupra unui proiect de lege susținut de reperezentanții mai multor partide.

Proiectul urmează să fie transmis acum deputaților pentru votul final.  

CITEȘTE ȘI DECIZIE Cantitatea de țuică produsă anual în gospodăriile românilor și scutită de accize, majorată cu 200 litri. Se poate ajunge la 250 litri de gospodărie

Inițiatorii proiectul arată că în prezent legisislația nu conține prevederi explicite privind viteza de deplasare a ambarcațiunilor îm zonele locuite de pe canalele și lacurile interioare din Delta Dunării.

Această lacuna legislativă pemite interpretări divergente și aplicarea neunitară a normelor de protecție, mai arată inițiatorii.

Potrivit acestora, măsura este proporțională, ușor de aplicat și nu afectează navigația în scopuri economice sau turistice, ci doar o reglementează în mod responsabil.

CITEȘTE ȘI DOCUMENT Bolojan stinsese lumina la nunți și în restaurante. Acum își repară greșeala, după ce a interzis lumânările aprinse pe torturi și flambe-uri

Prin urmare, în forma adoptată de către senatori, proiectul stabilește drept contravenții următoarele fapte, dacă nu sunt săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, să constituie infracțiuni: ”Nerespectarea regulilor de navigație și circulație cu o limită maximă de viteza de 5 km/h pe teritoriul Rezervației Biosferei ”Delta Dunării", cu excepția brațelor Dunării, în zonele intravilane ale localităților, în zona punctelor permise pentru acostarea/staționarea navelor și ambarcațiunilor și în zona punctelor permise pentru acostarea/staționarea pontoanelor- dormitor, din perimetrul Rezervației Biosferei "Delta Dunării" ”.

Contravențiile prevăzute vor fi sancționate cu amendă de Ia 250 lei la 700 lei pentru persoane fizice și de la 500 lei la 1.000 lei pentru persoane juridice.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ FOTO Record Brâncuși, fără precedent pentru o sculptură. O operă de Constantin Brâncuși a depășit la licitație pragul de 100 milioane dolari

Autorrii proiectului mai arată că măsura este necesară deoarece în ultimii ani, intensificarea traficului nautic în interiorul Deltei, în special în zonele locuite, a generat efecte negative semnificative, precum:

- eroziunea malurilor, cu impact asupra habitatelor naturale și a stabilității terenurilor;

- deteriorarea infrastructurii riverane, inclusiv a pontoanelor, digurilor și construcțiilor de locuit;

- disconfort pentru locuitori și turiști, cauzat de valuri și zgomot;

- afectarea faunei acvatice, în special a speciilor sensibile la vibrații și turbulențe.