Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), unul dintre patronatele transportatorilor, cere Guvernului român să asigure cadrul necesar examinării conducătorilor auto profesioniști în limba engleză și franceză, condiție necesară pentru angajarea acestora în contextul actualei crize de șoferi profesioniști cu care se confruntă piața transporturilor rutiere din România și din UE.
Transportatorii susțin că deși legislația europeană prevede posibilitatea angajării de conducători auto străini din afara UE în statele membre UE, în România nu există posibilitatea examinării conducătorilor auto profesioniști în limbile engleză sau franceză pentru obținerea atestării profesionale obligatorii conform legislației naționale și europene, chiar dacă proba teoretică pentru obținerea permisului de conducere în România poate fi susținută într-o limbă străină, scrie News.ro.
“Un conducător auto străin din afara UE poate fi angajat legal în România de un operator român de transport rutier de mărfuri care deține o licență comunitară, pe baza atestatului de conducător auto prevăzut de Regulamentul european nr. 1072/2009 privind accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri”, argumentează transportatorii.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Totodată, atestarea profesională a conducătorilor auto profesioniști, respectiv deținerea unui certificat de calificare profesională inițială (CPI), care trebuie actualizat periodic printr-un certificat de calificare profesională continuă (CPC) este o condiție obligatorie pentru a-și putea exercita meseria, în România și în orice stat membru UE, pentru toți conducătorii auto titulari ai permiselor de conducere corespunzătoare transportului rutier profesionist de mărfuri și de persoane.
CITEȘTE ȘI BMW, Daimler, Ford și Volkswagen vor crea o rețea de stații de încărcare ultrarapidă pentru mașinile electrice în Europa “În acest context, UNTRR solicită Guvernului României să realizeze de urgență toate demersurile necesare pentru asigurarea posibilității angajării legale în România de conducători auto din terțe țări conform regulamentului european 1072/2009, prin stabilirea cadrului necesar susținerii probelor teoretice și practice pentru obținerea atestatelor CPI/ CPC pentru conducătorii auto profesioniști de transport marfă și persoane, în limbile engleză și franceză”, precizează UNTRR.
Transportatorii susțin că această măsură vine în sprijinul operatorilor români de transporturi rutiere de marfă și persoane, în contextul crizei de șoferi profesioniști de pe piața românească și europeană.
La începutul acestui an, UNTRR a semnalat criza de șoferi profesioniști, solicitând să fie tratată ca o prioritate, prin măsuri care să asigure formarea tinerilor de la vârsta de 18 ani ca șoferi profesioniști.
