Legislația din Germania interzice șoferilor să-și lase automobilele cu motorul pornit și nesupravegheate. Motivația acestei legi ține de poluare în primul rând, dar existența legii i-a determinat pe producătorii auto să nu mai ofere funcția de pornire de la distanță pe teritoriul Germaniei, pentru mașinile cu combustie.
În urma unor sesizări, cel mai probabil, cei de la Toyota și Lexus au dezactivat recent sistemele de remote start, care permiteau activarea climei, a încălzirii scaunelor, o funcție extrem de folosită de șoferi pe timpul iernii. â
„Am dorit să-i protejăm pe proprietari de posibile amenzi”, au motivat cei de la Toyota, lăsând de înțeles că li s-a cerut din partea autorităților să dezactiveze sistemele de comandă de la distanță.
„Dorim să vă informăm că am setat sistemul de climatizare staționar de la distanță.
Suntem conștienți că aceasta este o funcția de confort apreciată, care este deosebit de importantă în lunile de iarnă. Cu toate acestea, vehiculele de pe piață sunt supuse unor cerințe naționale diferite pentru germani. Nu vedem nicio posibilitate de a le menține pe această piață, din cauza legislației actuale”. Așa suna mesajul pe care l-au primit posesorii de mașini Lexus din Germania, numărul lor fiind de ordinul sutelor de mii.
Informația a fost publicată pentru prima dată de ziarul german Bild, care cita mai mulți proprietari, nemulțumiți de ceea ce s-a întâmplat. Aceștia susțineau că au plătit pentru această opțiune și cereau celor două mărci să remedieze situația.
Declarațiile reprezentanților celor două branduri japoneze arată, însă, că dezactivarea funcției de acționare de la distanță a fost luată din proprie inițiativă, dar au justificat-o prin legislația în vigoare.
„Precondiționarea este o funcție gratuită a aplicațiilor MyToyota și Lexus Link Plus. Această funcție rămâne disponibilă pentru toate vehiculele electrice și hibridele plug-in. Pentru vehiculele cu motoare convenționale, aceasta funcționează numai atunci când motorul cu ardere internă funcționează.
Legiuitorii consideră că această funcționare inutilă a motorului la ralanti și emisiile evitabile sunt interzise. Mulți utilizatori nu sunt conștienți de acest lucru. Nu există o situație juridică uniformă în această privință în Europa, lucru pe care l-am abordat printr-o notificare corespunzătoare în aplicație. Pentru a proteja utilizatorii de vehicule de amenzi, am dezactivat funcția pentru aceste vehicule”, a explicat Ralph Muller, șeful Toyota Germania, pentru Bild.
După reclamațiile deținătorilor de mașini Lexus și Toyota, compania japoneză a decis la numai câteva zile să reactiveze funcțiile respective.
