Tesla Model YL a fost lansat inițial în China, ca urmare a creșterii consistente a cererii pentru mașini cu trei rânduri de scaune. Arhitectura aleasă de Tesla a fost cea de 2+2+2, una atipică pentru acest tip de vehicule, dar care s-a bucurat de succes la chinezi. Inițial, Tesla a dat de înțeles că ar fi vorba despre o variantă destinată Chinei. Ulterior, informațiile venite de pe piața din SUA au confirmat faptul că producătorul pregătește o versiune similară pentru clienții americani.
Acum, Tesla Model YL este disponibilă în sfârșit pentru comenzi, dar la un preț mai mare cu aproximativ 12.000 de dolari faâă de varianta chineză. Spre deosebire de mașina vândută în China, care este fabricată în uzina din Shanghai, Model YL din SUA este produs în uzina din Texas, are o lungime de 4,97 metri (un plus de 18 centimetri), cu un ampatament de 3.04 metri, restul dimensiunilor fiind similare cu Model Y clasic.
Tesla încearcă să salveze vânzările, aflate într-o suferință puternică după eliminarea subvențiilor de către Adminsitrația Trump. Lansarea versiunilor ieftine, numite Standard, a dat un semnal important al revenirii pe piață, iar cu noul YL Tesla ar putea crește la volumele din trecut.
Noul Tesla Model YL este disponibil într-o singură versiune de echipare, Premium cu tracțiune integrală, având o putere de 444 CP, asigurată de cele două motoare. Accelerația de la 0 la 100 km/h coboară la 4,4 secunde, iar autonomia este de 523 km, pe standardul EPA, cu ajutorul bateriei NMC de 82 kWh.
Prețul afișat este de 62.000 de dolari, mai scump cu circa 4.000 de dolari față de Model Y Performance All-Wheel Drive și cu 16.000 de dolari față de Model Y Premium.
Tesla a raportat în trimestrul al doilea al anului o creștere importantă a vânzărilor, cu ajutorul noilor versiuni mai ieftine, ajungând în intervalul aprilie – iunie la 480.126 autovehicule, ceea ce face din acest trimestru al doilea cel mai bun din istoria mărcii. Livrările au fost cu peste 120.000 de vehicule mai mari față de perioada similară din 2025, reprezentând o creștere de 25%. Familia Model Y și Model 3 au avut împreună 467.762 de unități livrate, în creștere cu aproape 30% față de 2025, restul gamei totalizând numai 12.364 de vehicule.
Rezultatele din trimestrul al doilea din acest an depășesc cifrele din primul trimestru, când Tesla avea o creștere de circa 6 procente, iar volumul livrat ajungea la numai 358.000 de vehicule, cu o producție care depășea ușor 400.000 de unități.
Europa a contribuit masiv la această creștere, fiind înregistrate cifre foarte bune pe toate piețele europene, care au împins din nou marca în Top 10 al vânzărilor din regiune.
