Ford a reușit să atragă cei mai mulți clienți din România pe segmentul de vehicule electrice cu ajutorul propriilor campanii de reduceri care au compensat în mare măsură absența unui Program Rabla coerent. Potrivit datelor DGPCI analizate de Profit.ro, marca Ford a înmatriculat în luna noiembrie 221 de autoturisme electrice, un volum care propulsează brandul american pe prima poziție între cele mai vândute mărci electrice din România.
Pe locul al doilea s-a aflat Renault, care beneficiază de asemenea de o gamă solidă de vehicule electrice. Cu un total de 174 de vehicule electrice înmatriculate, francezii au depășit numele „grele” ale acestui segment, Tesla, VW sau BMW.
Dacă adunăm și mașinile Dacia Spring (122 de unități), care au rămas atractive, cu sau fără Rabla, Renault Group a însumat 296 de autoturisme complet electrice în penultima lună a anului.
De altfel, Dacia a depășit și Tesla, cu o mașină, și a rămas în Top 2 al mărcilor electrice.
Un volum bun a fost realizat de chinezii de la BYD, care sunt încă departe de ținta lor de a fi numărul 1 pe piața din România indiferent de tipul de propulsie, dar arată că au reușit să atragă atenția clienților români. Volumul BYD a fost de 99 de vehicule, depășind astfel Hyundai (61 exemplare), Mercedes Benz (44 unități), VW (33 de vehicule), Volvo (31 vehicule) și BMW (24 de unități).
Cel mai vândut model de la BYD a fost și cel mai ieftin, Dolphin Surf, o dovadă destul de clară a criteriilor care fac atractive mărcile chinezești.
În topul vânzărilor electrice din luna noiembrie s-a clasat în premieră modelul fabricat la Craiova, Ford Puma Gen-E, cu 124 de exemplare înmatriculate. Acestea se adaugă celorlalte mașini Puma electrice înmatriculate în lunile anterioare, ca urmare a campaniilor de reduceri derulate de producător.
„Rezultatele din luna noiembrie confirmă în mod clar direcția în care evoluează piața și poziția puternică a Ford. Suntem mândri că Ford este liderul vânzărilor de automobile electrice din România și ne bucură apreciarea clienților pentru Puma Gen-E, model fabricat exclusiv la uzina din Craiova.
Modelele Capri și Explorer, cu rezultate foarte bune și în rândul clienților de flotă, completează un portofoliu care răspunde excelent nevoilor clienților români”, a declarat Roxana Capătă, Managing Director Ford Romania Services, compania care distribuie pe piața din România mașinile mărcii americane.
Al doilea cel mai vândut autoturism electric a fost luna trecută Spring (122 exemplare), iar pe locul al treilea s-a situat Renault 5, cu 117 exemplare înmatriculate.
De la Tesla, Model Y s-a aflat pe locul 4, iar Model 3 – pe locul 6, între cele două aflându-se Dolphin Surf de la BYD, cu 49 de exemplare vândute. Alte două mașini electrice de la Ford, Capri și Explorer s-au poziționat pe locurile 7 și 9, iar între ele s-a aflat Renault Megane E Tech.
