SECȚIUNEA SUD, tronsonul 1 Mai – Tokyo:
Procent total de realizare structură de rezistență, la 30.09.2025: 48%.
La viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au excavat peste 39.200 metri cubi și s-au turnat peste 5.200 metri cubi de beton. Procent de realizare structură de rezistență: 58%.
La interstația Tokyo - Aeroport Băneasa, s-au excavat peste 1.900 metri cubi și s-au betonat 85 metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 96%.
Pe 30 septembrie, TBM "Sfânta Ana" a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Aeroport Băneasa, finalizând cel de al doilea segment de tunel între viitoarele stații de metrou Tokyo și Aeroport Băneasa: 900 m excavați și 600 de inele de tunel asamblate compun astfel primul segment de tunel amplasat pe Linia 1 a căii duble dintre cele două viitoare stații de metrou.
Pentru viitoarea stație Aeroport Băneasa s-au realizat 911 piloți plastici, 177 de piloți pentru Accesul B și s-au betonat 7.470 metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 73%.
La viitoarea stație de metrou Gara Băneasa, au fost excavați peste 49.500 metri cubi și s-au betonat 4.600 metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 59%.
La interstația Gara Băneasa - Piața Montreal au fost excavați peste 3200 metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 28%.
La viitoarea stație de metrou Piața Montreal, s-au executat 370 metri grindă de ghidaj, 62 de panouri de pereți mulați, au fost excavați peste 10.000 metri cubi și s-au betonat 207 metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 62%.
La viitoarea stație Expoziției s-au executat 171 de piloți pentru Accesul A, s-au excavat peste 36000 metri cubi și s-au betonat peste 6.500 metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 63%.
La viitoarea interstație Expoziției - Pajura au fost excavați 3.500 metri cubi și s-au turnat 290 metri cubi de beton. Procent de realizare structură de rezistență: 7,5%.
Pentru viitoarea stație de metrou Pajura s-au executat 75 de panouri de pereți mulați. Procent de realizare structură de rezistență: 41%.
La viitoarea interstație Pajura - 1 Mai au fost executați 32 de piloți forați, au fost excavați peste 690 metri cubi și s-au turnat 9 metri cubi de beton. Procent de realizare structură de rezistență: 5%.
La stația de metrou 1 Mai (existentă) continuă lucrările de relocare a utilităților. Procent de realizare structură de rezistență: 6%, Linia 1 și 17% Linia 2.
SECȚIUNEA NORD, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni:
La viitoarea stație de metrou Washington, a fost realizată grinda de ghidaj pentru pereții mulați pe o lungime de 127 m, reprezentând 35% din total. Au fost executați 20 de panouri de pereți mulați, însumând 95m, ceea ce reprezintă 27% din totalul pereților mulați ai stației.
La viitoarea stație de metrou Otopeni a fost realizată sprijinirea berlineză pe 182 ml, echivalentul a 80% din total și s-a efectuat săpătura platformei de lucru Terratest – 600 mc, reprezentând 5% din total. A fost executată, de asemenea, grinda de ghidaj pentru accesul A – 56 ml (5%) și s-au realizat dezafectări pe o suprafață de 1.600 mp, reprezentând 90% din totalul lucrărilor de acest tip.
La viitoarea stație de metrou Ion I.C. Brătianu a fost turnat ultimul plot de planșeu intermediar (plotul 1), cu o suprafață de 800 mp, atingând astfel 100% realizare pentru această etapă. A continuat excavația pentru radier, ajungând la un procent de 60% și a fost turnat betonul de egalizare, parțial, la plotul 4 al radierului, pe o suprafață de 450 mp.
La viitoarea stație de metrou Aeroport Otopeni a fost realizată săpătura la nivelul vestibulului – PLOT 9, cu un volum de 13.091 mc, reprezentând 42% din totalul stației; a fost executată armarea, cofrarea și betonarea planșeului intermediar – PLOT 8, ajungând la un procent de 25%.
Pentru tronsonul 1.2 (de la stația Tokyo la Aeroport Otopeni, Metrorex a semnat în luna mai 2023 un contract de execuție pentru structurile de rezistență cu turcii din Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inșaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA. Ca fapt divers, tot Gulermak, dar într-o asociere și cu Alstom și Arcada, vor proiecta și construi și metroul din Cluj Napoca. Lotul 1.2 (Tokyo - Aeroport Otopeni) al Magistralei 6 va avea o lungime de 7,6 km.
Vor fi realizate 6 stații de metrou: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroport Otopeni.
După finalizare, acest lot va completa traseul Magistralei 6 de metrou și va asigura legătura între actuala stație de metrou 1 Mai existentă și Aeroportul Otopeni.
