Renault va fabrica cinci noi modele de autovehicule hibrid în fabricile sale din Spania, ca parte a planului industrial care se estimează că va genera o valoare de 12 miliarde euro (14 miliarde dolari) și mii de contracte de muncă pe termen nelimitat, până în 2024, relatează agenția EFE.
"Aceasta va transforma Spania în polul nostru pentru autovehicule electrice și hibrid", a anunțat CEO-ul Renault, Luca de Meo, la un eveniment prezidat de regele Felipe VI, la care a participat și șeful Executivului, socialistul Pedro Sanchez.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
De Meo a subliniat că fabricile spaniole ale mărcii din Palencia și Valladolid vor ajunge la randament maxim odată cu implementarea Planului Industrial 2021-2024 (Renaulution), care include, în plus, un proiect de economie circulară (reciclare de autovehicule uzate) în Sevilla, scrie Agerpres.
În Palencia se vor produce trei noi modele de autovehicule din clasele C și D SUV ale mărcii franceze, care vor fi fabricate eșalonat, în 2022, 2023 și 2024.
În plus, fabrica de Caroserie și Montaj de la Valladolid va produce modele din segmentele B SUV și B+ SUV începând din 2024.
Totodată, este prevăzută o nouă familie de motoare pentru Fabrica de Motoare de la Valladolid, din 2023 și două noi cutii de viteze pentru fabrica din Sevilla, din 2022 și 2024.
La Valladolid, Renault intenționează să-și consolideze centrul cercetare-dezvoltare, acolo inginerii lucrând la partea de electricitate, conectivitate, baterii, hidrogen și servicii de mobilitate.
"Acest plan va consolida Spania drept a doua casă a Renault", a afirmat De Meo.
Obiectivul "Renaultution" este acela de a schimba total modelul de afaceri al companiei, pentru a-l axa pe rentabilitate și nu pe volumul de vânzări, ca modalitate de a face față complicatei situații provocate de pandemia de Covid-19.
Renault deține patru fabrici în Spania, care produc autovehicule și componente mecanice, și, care, conform companiei, reprezintă 1,5 % din Produsul Intern Brut național și asigură 5% din exporturi.
Vânzările mondiale ale grupului s-au redus cu 21,3 % în 2020. Scăderea medie a fost de 25,8 % în Europa și, în cazul Spaniei, de 28,7%, conform datelor companiei.
