Constructorul japonez a anunțat totodată că renunță la obiectivele sale pe termen lung privind vânzările de automobile electrice și suspendă pe termen nedeterminat proiectul de investiții de 11 miliarde de dolari din Canada pentru producția de vehicule electrice și baterii.
Directorul general Toshihiro Mibe a declarat că Honda abandonează ținta potrivit căreia vehiculele electrice ar fi trebuit să reprezinte 20% din vânzările companiei până în 2030, precum și obiectivul de a trece complet la automobile electrice sau pe bază de hidrogen până în 2040, scrie News.ro.
Honda a înregistrat o pierdere operațională de 414,3 miliarde yeni în anul fiscal încheiat în martie, față de un profit de aproximativ 1,2 trilioane yeni în anul precedent.
Compania a contabilizat pierderi totale legate de afacerea EV de 1,45 trilioane yeni și estimează costuri suplimentare de încă 500 de miliarde yeni în actualul exercițiu financiar.
Rezultatele evidențiază dificultățile marilor producători auto tradiționali în contextul încetinirii cererii pentru vehicule electrice și al competiției intense din China.
În ciuda pierderilor, acțiunile Honda au crescut cu aproape 4% după ce grupul a promis randamente pentru acționari de cel puțin 800 de miliarde yeni în următorii trei ani și a menținut dividendul anual.
Honda mizează acum pe divizia profitabilă de motociclete pentru a susține revenirea financiară.
Compania estimează că va reveni pe profit în actualul an fiscal, prognozând un câștig operațional de 500 de miliarde yeni.
Vânzările puternice de motociclete din India și Brazilia au ajutat Honda să compenseze parțial impactul pierderilor din segmentul vehiculelor electrice și scăderea vânzărilor auto din China.
Compania a avertizat însă că scumpirea materiilor prime și efectele conflictului din Orientul Mijlociu ar putea reduce profitul operațional cu aproximativ 313 miliarde yeni în acest an fiscal.
