România a înmatriculat în luna mai 17.517 vehicule, în creștere cu 3,66%, din care autoturismele au reprezentat cea mai mai pondere, cu un volum de 11.250 unități, având un avans de 6,93% față de mai 2025.
De cealaltă parte, segmentul de LCV-uri a înregistrat un recul puternic, -12,8%, cu 1.046 de unități, dând un semnal puternic despre o posibilă frânare a cererii din partea companiilor, relevă datele analizate de Profit.ro.
Dacia își menține tendința de scădere, cu un volum de 2.131 autoturisme înmatriculate, reprezentând un declin de 19,3%, care se adaugă celor din lunile anterioare. Ford (479 unități, -8,4%), Hyundai (435 unități, -24,4%) și Renault (631 unități, -38%) sunt principalele mărci de import care au raportat și ele scăderi.
În schimb, Toyota, marca de import cea mai vândută (1.147 unități), împreună cu Skoda, VW, MG și BYD se numără printre cei cu creșteri vizibile care susțin în acest moment recuperarea pieței auto.
Un amănunt important este faptul că se înregistrează vânzări pe segmentele electrificate în absența Rabla, în timp ce modelele tradiționale din piață, cum este Dacia Logan, pierd clienți într-un ritm alert.
La nivel de modele, Dacia Duster rămâne liderul piețe în acest an, având 979 unități înmatriculate în mai. Pe locul al doilea se consolidează Toyota Corolla, cu 451 de unități, depășind astfel Dacia Logan (435 unități). Dacia Bigster s-a situat în mai doar pe locul 4 (396 unități), iar Sandero a ajuns acum pe locul 7 (238 unități), așteptând, probabil, zilele în care subvenția Rabla va fi disponibilă.
După cinci luni, piața auto din România a ajuns la 48.730 de autoturisme, având în continuare o scădere față de anul precedent, cu aproape 10 procente.
Din punct de vedere al tipului de propulsie, segmentul electric a continuat să crească masiv, cu 43,2%, la 4.026 de unități, în timp ce hibridele (toate categoriile) au crescut cu numai 9%, la 28.810 vehicule.
Mașinile pe benzină și diesel au continuată să scadă accelerat cu peste 30 de procente fiecare, așa cum au scăzut și motorizările GPL (de la Dacia.
