Panică pentru benzină și motorină în România. Ministru: Vânzări pe piața en-gros de 4 ori mai mari. Oamenii și-au făcut stocuri, s-au panicat

El explică faptul că acest lucru s-a întâmplat pe fondul panicii create de războiul din Orientul Mjlociu, care a determinat firmele să facă stocuri.

CITEȘTE ȘI VIDEO Tronson de autostradă va fi deschis mult mai devreme. Austriecii au adus 300 de oameni pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești

”În 10 zile, de când a început acest război în Orientul Mijlociu, a fost un consum direct în piața engros, adică tot ce înseamnă companii de transport, companii în general din România, de 4 ori mai mare decât în orice altă perioadă a anului trecut.

Adică, oamenii și-au făcut stocuri, s-au panicat, ca să zic așa, și au cumpărat de 4 ori mai mult decât în orice altă perioadă. Evident că a fost nevoie ca să cumperi pe piață să poți să acoperi acest consum extrem de mare”, a afirmat Bogdan Ivan, la Antena 3.

CITEȘTE ȘI FOTO&VIDEO Premieră mondială: Dacia Striker, cu tracțiune 4x4, mai mare decât Bigster - Corespondență din Paris

Ministrul Energiei a mai declarat că autoritățile din România intenționează să mențină ”sprijinul țintit” pentru agricultori, în condițiile în care începe sezonul de semănat de primăvară în care se consumă ”cantități industriale de motorină”.

”Au nevoie de ajutor și aici Ministerul Agriculturii ne-a sprijinit cu o schemă care urmează să fie discutată la Ministerul de Finanțe”, a subliniat Bogdan Ivan.

El a subliniat că autoritățile discută, de asemenea, ”continuarea sprijinului direct pentru transportatori”, care acum beneficiază de o reducere de 65 de bani pentru fiecare litru de motorină.

”Cât timp noi suntem într-o marjă destul de echilibrată de 90 de dolari a barilului pe piața internațională, putem să spunem că nu avem motive să avem o creștere a prețului la pompă în România”, a mai afirmat Bogdan Ivan.

Explozia cotațiilor internaționale ale țițeiului și produselor petroliere se resimte și în prețul la pompă, liderul pieței, OMV Petrom, majorând din nou carburanții, în noaptea de luni spre marți, după 3 zile de pauză, cu 15 bani/l motorina și cu 10 bani/l benzina. Scumpirile de la începutul conflictului din Iran se ridică astfel la 48 bani/l în cazul motorinei și la 34 bani/l în cazul benzinei, relevă datele analizate de Profit.ro.

Luni seară, petrolul Brent, de referință pe piața europeană, a coborât sub 100 de dolari pe baril, după ce duminică urcase până la 117 dolari pe baril.

Săptămâna trecută, OMV Petrom a scumpit carburanții timp de 3 zile consecutive, de miercuri până vineri, prețul motorinei standard majorându-se cu 33 de bani, iar cel al benzinei cu 24 bani/l față de nivelul înregistrat la începutul războiului din Iran.

CITEȘTE ȘI Accident rutier cu ministrul de Finanțe - Mesajul ministerului: se deplasa către o prezentare în fața studenților, conducând personal mașina de serviciu

Cu majorările de marți noapte, scumpirile din ultima săptămână ajung la 48 bani pe litrul de motorină și 34 bani pe litrul de benzină.

Evoluția prețului motorinei de la începutul lunii în stațiile din capitală (lei/l)

În urma majorării de astăzi, prețul motorinei standard a urcat de la 8,57-8,61 lei/l la 8,72-8,76 lei/l în stațiile Petrom din capitală și de la 8,66-8,70 lei/l la 8,81-8,85 lei/l în cele OMV.

Benzina, la rândul său, s-a scumpit marți de la 8,17-8,22 lei/l la 8,27-8,32 lei/l în stațiile Petrom din capitală și de la 8,26-8,31 lei/l la 8,36-8,41 lei/l în cele OMV.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Noul crossover Dacia Striker: primele imagini, detalii oficiale, numele și data premierei mondiale VIDEO

România este exportator net de benzină și importator net de motorină, ceea ce explică sensibilitatea mai ridicată a combustibilului diesel la evoluțiile internaționale.

Așa cum ne-au obișnuit, companiile concurente, Rompetrol, Mol, Socar sau Lukoil, vor efectua în cursul zilei de marțimișcări de preț similare.

Evoluția prețului benzinei de la începutul lunii în stațiile din capitală (lei/l)

Potrivit unei analize realizate de Asociația Energia Inteligentă, prețul motorinei în România ar putea ajunge la aproximativ 11,5 lei pe litru până la sfârșitul lunii mai, în scenariul în care conflictul din Orientul Mijlociu continuă și Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată, evoluție determinată de creșterea cotațiilor petrolului Brent și a prețurilor motorinei pe hub-ul european Amsterdam-Rotterdam-Anvers.

Încă de pe 2 martie, Profit.ro informa, citând o analiză a AEI, că prețurile benzinei și motorinei ar putea sări de 10 lei/l, respectiv 11 lei/l, în cazul prelungirii conflictului din Iran și blocării pe termen lung a Strâmtorii Ormuz, care ar putea produce un șoc sistemic, reducând oferta globală cu 13%.

CITEȘTE ȘI Câștigătorul marelui premiu la Loto 6/49 a venit să își ridice banii. Bilet norocos de doar 28 lei FOTO

Statul are cinci scenarii pe masă pentru a nu se ajunge la 10 lei pentru un litru de carburant, a anunțat Ministrul Energiei, Bogdan Ivan.

Potrivit lui Ivan, aceste scenarii presupun ca statul să micșoreze accizele și taxele care compun aproape 70% din prețul final al carburanților, ”pe o perioadă limitată de timp până când vom reveni la normal după ce se va stinge acest conflict în Orientul Mijlociu.”

Bogdan Ivan susține că în România prețurile la carburanți au crescut mai puțin, în săptămâna care s-a încheiat, decât în alte țări europene.

Pe 2 martie, ministrul declarase că dezavuează total ″acele speculații care au apărut în spațiul public cu motorina sau benzina 10 lei″, ca fiind ″niște minciuni sfruntate″, adăugând că ″nu există în momentul de față niciun argument rațional, comercial, economic pentru care s-ar putea să ajungă prețul la pompă la aceste cote de 10 lei sau apropiat de 10 lei″.

A doua zi, ministrul a spus însă că există totuși acest risc.

La începutul anului, petrolul costa cam 60-61 dolari/baril.

CITEȘTE ȘI Alimentele se pot scumpi în România chiar din următoarele zile, pe fondul majorării prețurilor petrolului și gazelor. Consultant economic: Asistăm la un adevărat tsunami economic la nivel mondial, fără precedent în ultimii 20 de ani

Strâmtoarea Ormuz este o cale de transport pentru peste 20% din petrolul mondial.

Economiștii ING consideră că blocarea unui «gât» prin care trec anual 20 de milioane de barili de petrol ar produce „un șoc al ofertei de proporții istorice, petrolul putând ajunge la un preț de 100-140 de dolari/baril.