Vicepreședinta executivă a BYD, Stella Li, a declarat pentru CNBC că piața auto chineză va continua să se electrifice rapid datorită noilor tehnologii introduse de producători și sprijinului acordat de autorități sectorului vehiculelor electrice.
Potrivit Asociației Chineze a Autoturismelor (CPCA), automobilele electrice și hibride au reprezentat 62,9% din vânzările de autoturisme noi în luna mai, după ce depășiseră pentru prima dată pragul de 50% în 2024, scrie News.ro.
Declarațiile BYD vin într-un moment în care vânzările de automobile cu motoare pe benzină și motorină s-au prăbușit cu 39% în luna mai față de aceeași perioadă a anului trecut. Asociația industriei atribuie declinul creșterii prețurilor la combustibili, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu.
BYD mizează în continuare pe piața internă și pe avantajele tehnologiilor sale de încărcare rapidă. Stella Li a afirmat că cererea din China pentru vehiculele companiei este în prezent de aproximativ două ori mai mare decât capacitatea de livrare disponibilă. Sistemul de încărcare rapidă al BYD poate încărca bateria până la 70% în aproximativ cinci minute.
Compania estimează că următoarea etapă a competiției din industria auto se va concentra pe sistemele de asistență pentru șofer. În acest sens, BYD a extins recent acoperirea de asigurare pentru utilizatorii sistemelor sale de conducere asistată și a prezentat propriul cip dedicat acestor funcții.
Cu toate acestea, analiștii avertizează că ritmul de creștere al pieței auto chineze încetinește. Consultantul Leon Cheng, de la firma YCP, a remarcat că vânzările totale ale BYD au fost practic stagnante în termeni anuali, în ciuda revenirii din luna mai.
Datele CPCA arată că BYD a rămas liderul pieței chineze a vehiculelor electrice și hibride în luna mai, cu vânzări de aproape trei ori mai mari decât cele ale următorului clasat, punând capăt unei serii de opt luni consecutive de scădere a vânzărilor.
Pe plan internațional, compania își accelerează expansiunea. Stella Li a declarat că BYD intenționează ca 75% dintre automobilele vândute în Europa să fie produse local. Ea a respins acuzațiile privind presupuse abuzuri de muncă la construcția fabricii companiei din Ungaria.
