Modelul electric chinezesc BAIC EC este cel mai vândut automobil electric din lume în acest an, potrivit datelor colectate de JATO Dynamics. Cu o creștere de peste 300% în primele luni din an, acesta s-a distanțat de Nissan Leaf.
Mașinile electrice fabricate în China devin fără probleme cele mai vândute, cu sprijinul evident al celei mai mari piețe auto din lume. După ani buni în care chinezii au fost atrași de mașinile occidentale, acum aleg prețul noilor modele fabricate local de cei mai mari constructori chinezi de automobile. Baic EC este cel mai vândut automobil electric din lume, pe baza datelor din primele două luni din an, care cumulează 15.132 de unități vândute. BAIC este partenerul Daimler în China, împreună cu care construiește automobile Mercedes pentru piața chineză. Nissan Leaf, cel care a devenit la scurt timp după lansarea primei generații cel mai popular vehicule electric, a înregistrat doar 10.881 unități, care includ și noua generație, lansată pe cele mai multe dintre piețele lumii.
Dacă creșterea modelului BAIC a fost de 329%, Leaf a crescut față de anul trecut cu “numai” 34%, însă vânzările sale sunt în ascensiune pe măsură ce este introdus pe piețe noi.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Al treilea cel mai popular vehicul electric este tot un model chinezesc, JAC IEV 5, nou lansat pe piață, dar care a cumulat deja 6.118 unități vândute. Două dintre vedetele globale, Renault Zoe și Tesla Model S și-au văzut amenințate pozițiile și cifrele de vânzări din cauza concurenței tot mai acerbe de pe acest segment în creștere. Vânzările Zoe au scăzut cu 19 procente, la 4.400 exemplare, iar cele ale Tesla și mai dramatic, cu 40%, la 4.156 exemplare.
Practic, datele preliminare colectate de Jato arată că Model S a scăzut aproape de nivelul lui Model 3, aflat în ascensiune. Însă în fața sa se mai află un alt automobil chinezesc, Chery EQ1, și noua vedetă, VW Golf, care a avut o creștere de 243%. Hyundai Ioniq și Tesla Model X completează clasamentul, cu precizarea că SUV-ul Tesla are și el o pierdere de clienți de 25%, în timp ce modelul coreean a crescut cu 227%.
Potrivit precizărilor Jato, datele sunt colectate de pe 35 de piețe ale lumii, cele mai importante.
