Abia lansat, Renault Trafic E-Tech a fost desemnat „International Van of The Year” și a luat fața Stellantis și Geely

Noua utilitară Renault Trafic E-Tech a câștigat titlul de „Van of The Year” ediția 2027, reușind să depășească inovatorul Stellantis ProOne Compact, care s-a clasat pe locul al doilea, dar și Geely Farizone V7E și VW Caddy Cargo, aflați la egalitate pe locul 3. Pe locurile următoare s-au mai clasat Hyundai Staria Electric și Maxus Delivery 7.

Juriul competiției „Van of The Year 2027” este format din 26 de jurnaliști din Europa și unul din Africa de Sud, care scriu în reviste de specialitate, iar desemnarea câștigătorilor se face la finalul unei proceduri complicate care presupune acordarea de puncte după un sistem asemănător cu cel din „Car of The Year”.

CITEȘTE ȘI FOTO Volvo retrage modelul electric EX40 din SUA și lansează în schimb noi mașini PHEV, inclusiv în Europa

Jarlath Sweeney, președintele IVOTY, a anunțat că „este al șaselea titlu pentru Renault și se împlinesc exact douăzeci și cinci de ani de la ultimul premiu al modelului Trafic. Au mai câștigat de la Renault modelele Master în 2025 și Kangoo (2022 și 2012).”

Președintele juriului IVOTY a explicat că „principalul criteriu pentru nominalizarea și alegerea oricărei autoutilitare drept Furgoneta Anului este contribuția sa la standarde înalte de eficiență, siguranță, respect față de mediu și sustenabilitate a transportului rutier de mărfuri ușoare, iar noul Trafic electric îndeplinește aceste cerințe cu aplomb.”

Renault Trafic E-Tech este construit pe o platformă complet nouă, care a demarat în cadrul proiectului Flexis, în care au investit și Volvo Group, alături de grupul de logistică CMA CGM. Ulterior, Renault a cumpărat acțiunile de la partenerii săi și a lansat deja primul model pe piață, un vehicul care deschide era SDV (Software Difined Vehicle) în segmentul LCV.

Mașina are o arhitectură de 800 de volți, suportă încărcare ultra-rapidă și oferă o autonomie de 450 km cu un motor electric de 150 kW și un cuplu de 345 Nm. Are o capacitate utilă de până la 1,25 tone, un volum maxim de încărcare de 5,8 m³ și o capacitate de remorcare de până la 2 tone.

CITEȘTE ȘI Anunț surprinzător. Horse, cu uzină de motoare la Mioveni, intră pe piața din SUA. „Hibridele vor schimba povestea!”

Noul Renault Trafic Van E-Tech va fi produs în fabrica Sandouville din Franța și va fi lansat pentru început cu o caroserie Box, disponibilă în acest an, și două versiuni cu șasiu cabină simplă sau dublă, care vor fi adăugate în gamă în 2027.

Datele tehnice oficiale arată o autonomie de peste 470 km (încă neomologat WLTP) cu aproape 690 km, în trafic urban. Dimensiunile anunțate sunt 4,87 – 5,27 metri lungime, în funcție de versiune, 1,89 metri înălțime, 1,92 metri lățime. Raza de bracaj este de 10,3 metri, iar datele specifice unui LCV sunt capacitatea de încărcare de până la 5,8 m cubi, o sarcină utilă de 1,3 tone, capacitate de tractare de 2 tone, spațiu pentru trei europaleți și o înălțime de încărcare de 53 cm.

Arhitectura electronică este controlată de două super-computere care înlocuiesc 80 de ECU-uri folosite anterior pe un vehicul de generație anterioară, iar sistemul de operare este CAR OS, bazat pe Android și dezvoltat în parteneriat cu Google.

Noul Trafic Van E-Tech electric are și funcții Vehicle-to-Load (V2L), cu puteri de încărcare de până la 3,6 kWh și, respectiv, 10 kWh.