“Deși revizuim în mod regulat toate locațiile pentru a ne adapta la condițiile în schimbare, în prezent nu există planuri pentru o ieșire completă din România sau din regiunea extinsă”, a transmis compania.
Luni, Adient a anunțat că a decis închiderea fabricii Adient Trim Ploiești și disponibilizarea angajaților, invocând scăderea cererii din partea consumatorilor și declinul general al volumelor din piață.
Restructurarea planificată ar urma să implice eliminarea treptată a aproximativ 1.010 de locuri de muncă, precum și oprirea producției către mijlocul anului 2027.
“În ultimele luni, echipa de management din Ploiești a depus toate eforturile pentru a restabili competitivitatea locației în cadrul rețelei Adient din EMEA.
Din păcate, condițiile dificile de piață și presiunile în creștere asupra costurilor au avut un impact suplimentar asupra operațiunilor noastre, lăsându-ne fără nicio alternativă viabilă, în afara reechilibrării și eficientizării amprentei de producție a huselor, pentru a menține competitivitatea la nivelul întregii rețele”, au declarat reprezentanții Adient pentru SeeNews.
Fabrica Adient Trim din Ploiești produce tapițerii pentru peste 360.000 de mașini anual.
“Producția se realizează folosind utilaje de ultimă generație, iar calitatea extrem de ridicată a produselor și profesionalismul echipei au ajutat compania să devină un reper în domeniul său de activitate, la nivel internațional”, potrivit descrierii fabricii de pe site-ul Adient.
Adient a intrat pe piața românească în 2000. Pe lângă fabrica de la Ploiești, compania deține patru fabrici în România, la Pitești (huse auto), Jimbolia (armături metalice), Timișoara (textile), Craiova (asamblare scaune) și Poiana Lacului (spume auto).
Compania americană estimează că aproximativ 190 de locuri de muncă vor fi desființate la Ploiești la finele primăverii sau începutul verii. Posturile rămase vor fi desființate în mai multe valuri succesive până la jumătatea anului 2027, culminând cu închiderea completă a fabricii, conform unui plan inițial, care poate fi modificat.
Anunțul privind închiderea fabricii de la Ploiești a venit la câteva luni după ce presa slovenă a relatat că Adient își va închide subsidiara din Novo Mesto, în sud-estul țării, în acest an, din cauza încetării unui proiect-cheie de producție cu Renault.
Decizia va afecta aproximativ 100 de angajați și marchează ieșirea Adient din Slovenia.
În 2021, compania americană și-a închis fabrica de componente pentru scaune și interioare auto din Slovenj Gradec, cu 412 angajați, argumentând că “Slovenia nu mai este considerată o țară cu cel mai bun cost”.
“Echipele de management locale și regionale s-au străduit neobosit să găsească noi oportunități de afaceri pentru fabrica din Slovenj Gradec, dar fără rezultate semnificative”, a transmis atunci compania, într-un mesaj similar cu cel privind închiderea fabricii din Ploiești.
Adient mai este prezentă cu fabrici în regiune în Serbia și Macedonia.
Potrivit companiei, Europa de Est continuă să joace un rol important în rețeaua sa de producție.
“Regiunea oferă o forță de muncă calificată și este bine integrată în lanțurile de aprovizionare europene. În același timp, industria auto trece printr-o transformare semnificativă, confruntându-se cu presiuni mari pe piață, iar strategiile noastre reflectă un mix de factori globali, regionali și locali, cum ar fi competitivitatea, cererea clienților și eficiența operațională”, au precizat reprezentanții Adient.
