FOTO&VIDEO Constructorii străini au montat primele grinzi metalice pe Autostrada Moldovei, lucrând inclusiv noaptea

Asocierea de constructori italiano-germani Impresa Pizzarotti & SPA – Pizzarotti SA – Retter Projectmanagement a montat primele grinzi metalice pe lotul 1 (Dumbrava – Mizil), de 21 km, al Autostrăzii Ploiești- Buzău (63,25 km).

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ FOTO Dacia Sandrider, pe primul loc în Raliul Marocului

Constructorii au lucrat inclusiv pe timpul nopții.

VIDEO SkySkraper

Anterior a fost anunțat că asocierea de constructori italiano-germani Impresa Pizzarotti & SPA – Pizzarotti SA – Retter Projectmanagement, ultima cu sediul în Sibiu și controlată de germanul Guido Retter, avansează alert pe lotul 1 (Dumbrava – Mizil), de 21 km, al Autostrăzii Ploiești- Buzău (63,25 km), parte din Autostrada Moldovei - A7, ei mobilizând chiar în  weekend peste 500 muncitori și 250 utilaje, conform autorităților.

Durata contractului este de 20 de luni pentru execuție, iar valoarea acestuia se ridică la 1,46 miliarde de lei, fără TVA.

CITEȘTE ȘI FOTO O echipă de ingineri din Elveția a creat bateria cu stare solidă care poate fi încărcată într-un minut, imună la temperaturi extreme, având grosimea unui fir de păr

Lucrarea reprezintă un obiectiv pentru darea în trafic anul acesta. 

Astăzi, astăzi, se execută următoarele lucrări:
continuă așternerea stratului de balast între km 6+800 și km 7+200;
continuă lucrările de umpluturi cu pământ stabilizat cu liant hidraulic între km 0 și km 1+000, km 15+500 și km 16+100;
continuă lucrările de umpluturi cu pământ stabilizat cu liant hidraulic la nodul rutier principal de la Dumbrava - Breteaua 3;
continuă lucrările de umpluturi cu pământ stabilizat cu liant hidraulic la pasajul peste DJ102 - zona rampelor;
se lucrează la structura principală de la nodul rutier de la Dumbrava;

CITEȘTE ȘI VIDEO Sute de muncitori români ai austriecilor vor lucra și de Paște în tunelurile "Daniela și Alina"

astăzi a fost turnat betonul pentru ultimele 2 elevații aferente pilei din proximitatea CF la pasajul peste calea ferată, fiind ultimele elevații turnate din tot șantierul;
continuă lucrările la sistemul de iluminat public;
continuă lucrările la sistemul ITS;
continuă producerea grinzilor din beton de 40 metri lungime direct în șantier cu instalația proprie montată de antreprenor.