În baza plafonării valabile până ieri, dar care nu a mai putut fi extinsă politic pe ultima sută de metri, acciza la combustibilului diesel fusese redusă cu 30 de bani pe litru, la care se adauga taxa pe valoare adăugată aferentă.
Acum, prețul motorinei s-a majorat la prima oră a zilei de miercuri de la 9,18 lei/l la 9,54 lei/l în stațiile Petrom și de la 9,24 lei/l la 9,6 lei/l în cele premium OMV, relevă datele analizate de Profit.ro.
Și Socar a majorat prețul motorinei cu 30 de bani, ieftinind benzina cu 6 bani/l.
În urma mișcărilor de miercuri, prețurile din stațiile Socar sunt identice cu cele din stațiile Petrom, 9,54 lei/l la diesel și 8,62 lei/l la benzină.
Până la ora redactării acestei știri, celelalte companii (Rompetrol, Mol și Lukoil) nu modificaseră prețurile la motorină (9,24 lei/l).
”Din fericire s-a liniștit conflictul din Golf. Asta ar însemna că începând din luna iulie ar trebui să vedem o scădere a prețurilor la combustibili”, a spus premierul Bolojan.
Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 03.04 | 21.04 | 29.05 | 01.06 | 06.06 | 08.06 | 09.06 | 10.06 | 11.06 | 12.06 | 20.06 | 22.06 | 23.06 | 30.06 | 01.07 | |
| Petrom | 8,24-8,28 | 10,09 | 8,33 | 9,53 | 9,53 | 9,53 | 9,38 | 9,23 | 9,23 | 9,08 | 9,08 | 9,03 | 9,08 | 9,08 | 9,18 | 9,54 |
| Lukoil | 8,26-8,27 | 10,14 | 8,72 | 9,54 | 9,59 | 9,59 | 9,59 | 9,44 | 9,29 | 9,24 | 9,14 | 9,09 | 9,09 | 9,14 | 9,24 | 9,24 |
| Socar | 8,26-8,29 | 10,19 | 8,99 | 9,54 | 9,54 | 9,54 | 9,54 | 9,39 | 9,29 | 9,29 | 9,24 | 9,04 | 9,09 | 9,14 | 9,24 | 9,54 |
| OMV | 8,33-8,37 | 10,18 | 8,42 | 9,59 | 9,59 | 9,59 | 9,44 | 9,29 | 9,29 | 9,14 | 9,14 | 9,09 | 9,14 | 9,14 | 9,24 | 9,60 |
| Rompetrol | 8,29-8,37 | 10,27 | 8,87 | 9,24 | 9,59 | 9,49 | 9,34 | 9,29 | 9,09 | 8,99 | 9,04 | 9,09 | 9,09 | 9,14 | 9,14 | 9,24 |
| Mol | 8,32-8,37 | 10,28 | 8,42 | 9,54 | 9,54 | 9,59 | 9,59 | 9,34 | 9,29 | 9,14 | 9,14 | 9,09 | 9,09 | 9,14 | 9,14 | 9,24 |
Potrivit acestuia, reducerile nu se vor vedea imediat, ci pe tot parcursul lunii iulie.
”Companiile care vând combustibil lucrează pe niște stocuri care le-au cumpărat în urmă cu 10, 15, 20 de zile. Prin urmare, tendința de scădere se va vedea pe toată durata lunii iulie, în așa fel încât ar trebui ca la final de iulie să fim în situația în care, dacă nu mai reizbucnește un război în Golf, prețurile la combustibil să se apropie de cele care au fost în perioada de dinainte de conflict, deci din februarie”, a explicat prim-ministrul Bolojan, într-un interviu acordate televiziunii publice.
Bolojan a subliniat că în prezent Guvernul astăzi nu are capacitatea de a da ordonanțe, deci de a interveni în piață, dar nu ar trebui să fie nevoie de o intervenție
”În condiții normale, așa cum v-am spus, nu va mai fi nevoie de mecanismul de plafonare, pentru că realitatea ne va duce către o reașezare a prețurilor la un nivel apropiat de cel de dinainte, de criza din Golf”, a afirmat Ilie Bolojan
Introdusă de Guvernul Bolojan la începutul lunii aprilie, măsura reducerii accizei la motorină expiră astăzi, astfel că prețurile sunt așteptate să crească de mâine.
Acciza a fost redusă în momentul în care prețurile petrolului au crescut accelerat, ca urmare a războiului din Orientul Mijlociu.
Tot atunci, guvernul a decis și reducerea contribuției de solidaritate pentru companiile din sectorul energetic.
Aceste demersuri au generat reducerea cu 36 de bani/litru (cu TVA), în condițiile în care acciza reprezenta peste un sfert din prețul per litru.
Guvernul condus de Ilie Bolojan este acum interimar și nu are posibilitatea legală de a prelungi măsura de reducere a accizei, iar amendamentul depus abia ieri de PSD nu a fost votat astăzi.
Conform surselor, comisia de buget, care trebuia să avizeze prelungirea plafonării pentru a putea fi votată în plen, nici măcar nu a fost comvocată.
Deputatul PSD Augustin Hagiu, membru al comisiei de transporturi și fost președinte al Federației Operatorilor Romîni de Transport, susține că plafonarea prețului la motorină nu va fi prelungită deoarece proiectul legislativ care ar fi permis extinderea măsurii până la 30 noiembrie a fost blocat în Comisia pentru buget-finanțe a Camerei Deputaților, condusă de un reprezentant PNL.
Mesajul politic
'Ultima zi a acestei sesiuni parlamentare, eforturi depuse de noi, de grupul PSD în ultimele zile pentru a ajunge într-o situație favorabilă la pompe și anume aprobarea Ordonanței 19 dată în aprilie și continuarea schemei care a stat la baza adoptării acestei ordonanțe de către Guvern. Suntem în situația în care astăzi ar fi trebuit să avem în plen un vot final pe acest PLX 339/2026 pentru aprobarea Ordonanței 19.
Am reușit să rezolvăm cu adoptare la trei comisii acest proiect, din păcate ne-am opintit la o comisie, și anume cea de Buget - finanțe.
Nu știu exact ce s-a întâmplat acolo, însă consider că dacă cumva factorul politic a determinat lipsa de interes a președintelui Comisiei de Buget din Camera Deputaților față de acest subiect, este din nou o dovadă de cinism politic', a spus Hagiu la Palatul Parlamentului.
El a afirmat că președintele PNL, Ilie Bolojan, ar fi putut 'să dea un semnal' pentru urgentarea discuțiilor din comisie, astfel încât proiectul să ajungă la vot în plen.
'Este imposibil de estimat cu cât va crește prețul unui plin la pompă de mâine. Am mai trecut prin aceste momente, eu nu eram deputat, mă ocupam în zona transporturilor.
Nici transportatorii nu pot să-și estimeze costurile operaționale, nici cetățenii care, iată, încep să plece în vacanță, pentru că suntem deja într-o perioadă în care copiii au terminat școala și se merge în vacanță, nu își pot estima un buget al călătoriilor în țară și/sau în străinătate, pentru că nimic nu este stabil și totul este volatil', a conchis Hagiu.
Pentru ca măsura să poată fi aplicată în continuare este necesar ca un nou guvern să fie format, însă discuțiile dintre partide și președintele Nicușor Dan sunt în impas.
Între timp, pe piețele internaționale prețul petrolului a scăzut, ca urmare a negocierilor de pace pe care SUA și Iran le-au avut, însă aceste evoluții vor fi resimțite mai târziu pe piețele românești.
