Dacia va avea două modele electrice în showroom-urile dealerilor săi, din acest an, odată cu debutul noului automobil electric programat undeva pentru luna iunie. Mașina a fost anunțată pentru prima dată în urmă cu aproximativ un an de fostul CEO al Renault, Luca de Meo și, ulterior, de fostul CEO al Dacia, Denis le Vot, care a făcut publică și prima schiță a acestui automobil.
„Știrea zilei, pregătim o nouă etapă în materie de accesibiltate, mergem înapoi în bucătăria Dacia, unde Ampere și cei de la ACDC au un nou vehicul electric de segment A, construit în Europa, și îl vor dezvolta în 16 luni. Repet, 16 luni, față de 21 de luni Twingo, care era deja destul de rapid, este o adevărată performanță, provoc orice competitor din lume să facă asta, inclusiv pe chinezi, când vor veni în Europa.
Și va fi cu adevarat o Dacia, întotdeauna cea mai bună valoare pentru bani, pentru că ne-am propus să vindem mașina sub 18.000 de euro, bineînțeles să facem bani, în modul în care Dacia este obișnuită să facă”, a explicat la început de 2025 Luca de Meo
La rândul lui, Denis Le Vot, cel care a condus Dacia până în vara anului trecut, a dat mai multe detalii. „Un nou automobil electric european, nu science-fiction. Dezvoltare rapidă: desenat și dezvoltat în doar 16 luni. Preț accesibil: disponibil pentru sub 18.000 de euro.
Suntem emoționați să introducem noul nostru automobil electric din segmentul A, fabricat în Europa! Dacia merge mai departe în oferta de mobilitate electrică accesibil. Stați conectați” a transmis Denis le Vot.
Ultima confirmare a venit apoi de la Frank Marotte, vicepreședinte Dacia, care a transmis că mașina se lansează în 2026.
„Scopul nostru este, în esență, să maximizăm oferta de vehicule electrice”, a declarat Frank Marotte, citat de Automotive News. „Ceea ce vedem este că segmentul A și probabil în viitor segmentul B se îndreaptă foarte rapid către modelele BEV.”
Dacia a actualizat modelul Spring în mai multe rânduri, mai întâi la nivel de design, apoi în materie de motorizări. Ultimele noutăți anunțate în toamna lui 2025 și pregătite să fie puse pe piață sunt noile motoare de 70 și 100 CP, care aduc și o serie de îmbunătățiri dinamice, o nouă baterie LFP, și toate la prețuri comparabile cu cele anterioare.
Modelul Spring a fost lansat în Europa în 2021, ceea ce înseamnă că un ciclu de viață natural ar putea fi cel puțin până în 2028 – 2029. Acesta este motivul pentru care managerii Dacia au decis să păstreze ambele modele în ofertă, chiar dacă ele ar putea să se suprapună din foarte multe puncte de vedere, dar mai ales pe zona de dimensiuni și preț.
În funcție de subvențiile și stimulentele acordate de unele țări, prețul viitorului model Dacia electric ar putea fi mai mic decât cel al lui Spring, deoarece va fi eligibil acolo unde Spring nu este, de exemplu în Franța.
„Nu vrem să avem o strategie de a oferi un model complet depășit sub cel nou”, a mai spus Marotte. „Vrem să avem două produse foarte competitive pe piață, cu prețuri diferite.”
Șeful vânzărilor Dacia a mai precizat că cele două modele electrice de la Dacia vor arăta „complet diferit” pentru clienți. „Ne vom asigura că, în ceea ce privește culorile, armoniile și specificațiile produsului, vom avea o diferență între cele două”.
Motivul principal pentru această strategie este legat de țintele de emisii, care începând din acest an vor fi tot mai greu de atins fără o pondere mare a vânzărilor electrice.
După lansarea acestui nou automobil electric, Dacia urmează să aducă pe piață, în 2028, următoarea generație Sandero/Jogger care va avea și propulsie electrică, în paralel cu motoarele cu combustie și hibride. Asta înseamnă că undeva în perioada 2028 - 2029 marca ar putea ajunge la cel puțin 4 modele electrice în gamă. SUV-urile Duster și Bigster ar putea fi electrificate și ele, dar numai în 2032, când va fi lansată o nouă generație.
Viitorul Dacia electric va fi fabricat în Novo Mesto, Slovenia, în aceeași uzină cu Renault Twingo și viitorul Nissan Wave.
