Cea mai mare investiție din istoria Aeroportului Otopeni. Compania confirmă Profit.ro și anunță 12 oferte pentru un contract de peste 100 milioane euro

Ofertele au fost depuse de FCC Construccion, Strabag, PORR Construct și asocierile formate din BOG'ART (lider), Avtomagistrali, Aduro, Bitumina GmbH - Bulgaria EOOD, Leviatan Design (lider), Ubitech Construcții, MAKYOL Insaat (lider), CBI Construcții și Turism & Investiții, Swietelsky Construct (lider), Viarom Construct, Swietelsky Magyarorszag, FAR Foundation (lider), Eurocogen Dambovița și Automagistral-Pivden, Precon Transilvania (lider), Citadina 98, Lemacons și Drum Asfalt, Concelex (lider), Dimex-2000 Company, Road Soil și X-Way Infrastructure, Construcții Erbașu (lider) ,EN Electric Proiect Office și Acvatot (lider), CONI și Gott Strasse, conform datelor prezentate anterior de Profit.ro.

Este cel mai mare proiect de investiții din istoria Aeroportului ”Henri Coandă”, semnalează compania.

"Această lucrare de amploare marchează un pas decisiv în modernizarea infrastructurii aviatice din România, fiind cel mai important proiect de investiții din istoria Aeroportului ”Henri Coandă”. Prin acest proiect, Compania Națională Aeroporturi București continuă modernizarea și extinderea capacității de operare a Aeroportului ”Henri Coandă”, aliniind infrastructura la cele mai exigente standarde internaționale în domeniul aviației.

Proiectul prevede refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a Aeroportului Internațional ”Henri Coandă” București, construirea a 5 noi căi de rulare a aeronavelor, modernizarea a 2 căi de rulare existente, înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj ale pistei și căilor de rulare, modernizarea magistralelor de cabluri subterane care alimentează balizajul, reconfigurarea zonei de siguranță la pistă, relocări ale drumului perimetral etc", este transmis.

Ultima modernizare capitală a Pistei nr. 1 a avut loc în urmă cu 31 de ani, în 1994.

CITEȘTE ȘI VIDEO Ecoduct spectaculos pe Valea Oltului, un „pod verde” de peste 300 metri

De atunci, pentru desfășurarea în siguranță a traficului aerian pe Aeroportul ”Henri Coandă”, pista a fost reparată în anul 2017, în perioada mandatului anterior al actualului director general CNAB, Bogdan Mîndrescu.

Contractul are o valoare estimată la 529,73 milioane de lei, fără TVA, si o perioadă de implementare de 85 de luni, din care 9 luni pentru proiectare, 16 luni pentru execuție și 60 de luni perioadă de garanție.

Finantarea va fi asigurată din fonduri proprii.

Compania Națională Aeroporturi București operează cele două aeroporturi din București - Otopeni și Băneasa.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Schimbare în benzinării pentru prețuri - Guvernul plafonează adaosul comercial pentru benzină, motorină pe întregul lanțul timp de 6 luni

Aeroportul Otopeni va avea o parcare long term cu peste 800 de locuri și 2 etaje 

Hyatt Development 2011, BOG'ART și asocierile formate din Construcții Erbașu (lider) și Atopum Invest, Băiculescu Construct (lider) și Hidrotop Top Construct și Consola Grup Construct (lider) și RO Construct Center s-au înscris la o licitație organizată de Compania Națională Aeroporturi București pentru construirea unei parcări long term, cu 2 etaje și peste 800 de locuri la Aeroportul Otopeni.

Proiectul are un buget estimat de 63,66 milioane de lei, fără TVA, conform datelor Profit.ro.

Parcarea urmează să fie construită în termen de 24 de luni de la ordinul de începere a lucrărilor.

Parcarea de la Terminalul Sosiri de la Aeroportul Otopeni va fi consolidată

Simultan, parcarea aferentă terminalului Sosiri al Aeroportului Internațional Henri Coandă va fi consolidată. În urma unei licitații, CNAB a atribuit contractul către DAS Iași.

CITEȘTE ȘI Elev în clasa a V-a din Caracal, dublu medaliat cu aur la o competiție de matematică în Thailanda

Estimat la 32,33 milioane de lei, fără TVA, pentru 46 luni, contractul a fost atribuit pentru 28,76 milioane de lei, fără TVA.

La licitație a participat și BOG’ART.

Mai multe detalii AICI.