Companiile aeriene din întreaga lume vor avea nevoie de 39.620 de noi avioane în valoare de 5.900 miliarde de dolari în următorii 20 de ani, a anunțat luni constructorul aeronautic american Boeing, revizuindu-și în sus cu 4,1% estimările de anul trecut, transmit Reuters și AFP.
Creșterea continuă a traficului aerian mondial va fi susținută de transportatorii low-cost și piețele emergente, a precizat compania, în prima zi a salonului aeronautic de la Farnborough.
Boeing se așteaptă ca traficul aerian de pasageri să urce cu 4,8% pe an în următoarele două decenii, ceea ce va ajuta la dublarea flotei de avioane comerciale.
Grupul american preconizează că 28.140 de noi avioane monoculoar, precum Boeing 737 sau Airbus A320, în valoare de 3.000 de miliarde de dolari vor fi livrate în următorii 20 de ani, cu 5% mai mult decât estima anul trecut. În ceea ce privește avioanele long-courier, Boeing crede că în următorii 20 de ani vor fi nevoie de 9.100 de astfel de avioane noi, în valoare de 2.800 de miliarde de dolari, grupul american preconizând că un val de înlocuiri se va înregistra în perioada 2021 - 2028.
În ceea ce privește avioanele de dimensiuni mari, precum Boeing 747-8 și Airbus A380, doar 530 de astfel de avioane ar urma să fie livrate în perioada luată în calcul.
CITEȘTE ȘI Șoferii români ar putea beneficia de 1.000 de km de autostradă la finalul anului viitor "În pofida recentelor evenimente care au afectat piețele financiare, sectorul aviației va continua să înregistreze o creștere pe termen lung cu o dublare a flotelor de avioane comerciale", a declarat Randy Tinseth, vicepreședinte de marketing la Boeing Commercial Airplanes.
Pe regiuni, 15.130 de avioane ar urma să fie livrate în următorii 20 de ani în Asia, cea mai mare piață și punct de vedere geografic, susține Boeing. America de Nord va fi responsabilă pentru 8.300 de noi avioane, iar Europa va avea nevoie de 7.570 de noi avioane.
Boeing se mai așteaptă ca cererea pentru avioane cargo să se ridice la 930 de avioane noi și 1.440 avioane convertite în avioane cargo din avioane de pasageri, în condițiile în care traficul aerian de marfă ar urma să urce cu 4,2% pe an.
Sursa: Agerpres
