Autostrada București–Pitești va avea trei benzi pe sens. CNAIR anunță ”interes major” pentru proiect

”Interes major pentru proiectul lărgirii la 3 benzi pe sens a Autostrăzii București – Pitești (A1)! Pentru contractul necesar elaborării Studiului de Fezabilitate, proiectanți din România, Franța, Italia, Spania, Japonia și Turcia, au depus 13 oferte”, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

CITEȘTE ȘI Umbrărescu ridică un imens viaduct la Autostrada Moldovei VIDEO

Potrivit acestuia, s-au depus următoarele oferte:

- Asocierea 3TI PROGETTI ITALIA - INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. (lider) - WAY RESEARCH SRL (Italia – România)

- Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider) - EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜȘAVIRLIK A.Ș. (România – Turcia)

- Asocierea INCONS SRL (lider) - NET ENGINEERING S.R.L. - RPA S.R.L. (România)

- Asocierea INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII SRL (lider) – CONFERIC SRL (România)

- Asocierea NV CONSTRUCT S.R.L. (lider) - EXPLAN S.R.L. (România)

- Asocierea PADECO COMPANY LIMITED (lider) - SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L. (Japonia – România)

- Asocierea QUADRANTE PROIECTARE SI CONSULTANTA SRL (lider) – SEARCH CORPORATION SRL (România)

- Asocierea SAS INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE ICI (lider) – ECO GEODRUM SRL (Franța – România)

- PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (România)

- Asocierea SPECIALIST CONSULTING SRL (lider) - SPECIALIST SMART GROUP SRL - PERFECT CONSULT EUROPE SRL (România)

- Asocierea TEHNO CONSULTING SOLUTION S.R.L. (lider) - URBAN SCOPE S.R.L - ERRE.VI.A. RICERCA VIABILITA' AMBIENTE S.R.L. (România – Italia)

- TPF INGINERIE SRL (România)

- Asocierea VENTOR GRUP CONSULTING SRL (lider) – INTECSA ENGINEERING GROUP SAU (România - Spania)

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Companii petroliere - obligate în România să contribuie la un fond de solidaritate. Profit.ro a anunțat că ANAF verifică deja marile companii petroliere pe prețuri de transfer. Urmează producția și furnizarea de energie

Contractul, cu o valoare estimată de 25,5 milioane lei (fără TVA), finanțat prin Fonduri Europene Nerambursabile, prevede realizarea unei Expertize Tehnice pentru sectorul de autostradă cuprins între București și Pitești (A1) și elaborarea Studiului de Fezabilitate.

Durata contractului este de 15 luni, din care 14 luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate.

”Prin acest proiect urmărim:

- creșterea etapizată a capacității de transport a A1 între București și Pitești,

- reducerea timpului de călătorie,

- îmbunătățirea condițiilor de siguranță a traficului rutier, reducerea numărului de accidente și creșterea confortului în timpul călătoriei,

- reducerea emisiilor poluante și a impactului negativ asupra mediului”, a mai transmis directorul general al CNAIR.

CITEȘTE ȘI FOTO Atenție la codurile QR de pe unele parcometre: Sunt false, avertizează Primăria București

Autostrada A1, secțiunea București - Pitești, a fost prima construită în România, în perioada 1967–1972 pentru 96,00 km pe traseul București - Pitești.

În 2007 aceasta s-a completat cu centura ocolitoare a orasului Pitești (13,60 km) și cu pasajul subteran de legătură cu DN7 în Bascov.

La Pitești, autostrada se continuă spre Sibiu, proiect care va traversa Carpații.