Autoritatea pentru concurență din Germania și-a dat acordul pentru înființarea unei companii mixte între grupul Volkswagen și producătorul american de vehicule Rivian Automotive, transmite Reuters.
”Nu există probleme serioase de concurență” legate de formarea unei companii mixte între cei doi producători de automobile, a declarat Andreas Mundt, șeful autorității, Bundeskartellamt, într-un comunicat.
24 septembrie - Eveniment News.ro – ROINVEST - Ediția a V-a. Parteneri: ACUE, ARB, CEC Bank, ROCA, TeraPlast
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ContentSpeed, eMag
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: ACUE, Electrica Furnizare, Raiffeisen Bank
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, CEC Bank, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank, Philip Morris Romania
Rivian și-a asigurat în luna iunie o investiție de până la 5 miliarde de dolari de la Volkswagen, investiția inițială urmând să fie de 1 miliard de dolari, sub forma unui bilet convertibil, care ar putea fi convertit în acțiuni Rivian la sau după 1 decembrie, scrie News.ro.
Cele 4 miliarde de dolari suplimentare sunt așteptate până în 2026 și includ alocarea a câte 1 miliard de dolari în 2025 și 2026 și alte 2 miliarde de dolari în 2026, legate de o companie mixtă pentru a crea arhitectură electrică și tehnologie software, potrivit unui comunicat al producătorilor auto care a anunțat planurile de colaborare.
Acordul va ajuta pe Rivian în călătoria sa de a realiza un flux de numerar pozitiv, a declarat atunci CEO-ul și fondatorul Rivian, RJ Scaringe.
El a menționat că se așteaptă ca noul capital să susțină compania să crească producția SUV-urilor R2 mai mici la fabrica sa din Normal, Illinois, începând cu 2026, precum și producția platformei EV de dimensiuni medii la o fabrică din Georgia, unde Rivian a întrerupt construcția la începutul acestui an.
”Credem că oportunitatea care urmează este semnificativă. Această înțelegere este posibilă deoarece ne concentrăm pe integrarea verticală a arhitecturii noastre de rețea, a topologiei, a V-CPU-urilor și a platformelor software asociate”, a spus el.
”Am vorbit despre importanța acestor platforme în trecut și despre cât de dificil este să le replicăm.”
Este așteaptat ca Volkswagen să folosească arhitectura electrică și software-ul Rivian pentru vehicule începând cu a doua jumătate a deceniului, potrivit lui Scaringe.
Compania mixtă nu include tehnologii de baterie, platforme de propulsie a vehiculelor, sisteme de înaltă tensiune sau autonomie și hardware electric.
Scaringe a spus că societatea mixtă așteptată va fi condusă de un grup management ”echilibrat”, inclusiv doi co-CEO, Rivian numind conducerea tehnică, iar Volkswagen numind un director de operațiuni.
Finalizarea companiei mixte este așteptată în trimestrul al patrulea al acestui an, potrivit directorului financiar al Rivian, Claire McDonough.
Volkswagen va fi al doilea producător de automobile care va lua o participație în compania din California.
Ford Motor a fost printre cei mai mari acționari ai Rivian, cu aproximativ 12% din acțiuni, alături de Amazon, când Rivian a devenit public în 2021.
Producătorul de automobile din Detroit a părăsit Rivian în 2023, după ce a renunțat la un plan de dezvoltare a vehiculelor electrice împreună cu compania.
Parteneriatul Volkswagen-Rivian vine în timp ce producătorii de automobile schimbă strategiile pe fondul adoptării vehiculelor electrice mai lentă decât se aștepta.
