Comisia Europeană a amendat producătorii de componente auto Autoliv și TRW, prezenți și în România, cu suma totală de 368,27 milioane de euro pentru încălcarea reglementărilor europene în domeniul concurenței.
Cele două companii, alături de Takata, au format două carteluri pe piața centurilor de siguranță, airbaguri-lor și volanelor. Takata, preluată anul trecut de Key Safety Systems, nu a fost amendată, deoarece a dezvăluit existența cartelurilor.
"Este a doua oară când amendăm furnizorii de echipamente de siguranță din sectorul auto. Cei trei furnizori au conspirat pentru a-și crește profiturile de pe urma vânzării acestor componente salvatoare de vieți. Aceste carteluri au afectat consumatorii europeni și au avut un impact negativ asupra competitivității în sectorul auto european, cu 13 milioane de angajați", spune comsiarul european pentru concurență, Margrethe Vestager.
Înțelegerile din furnizorii de componente, existente în perioada 2007-2011, au avut, cel mai probabil, un impact major asupra clienților finali, având în vedere că piesele au fost livrate către Volkswagen și BMW, care vând circa o treime din mașinile din UE.
CITEȘTE ȘI România, în topul creșterilor comerțului cu amănuntul la nivel europeanGrupul suedez Autoliv este prezent în România din 1997, având 10 fabrici și 2 centre de inginerie în șapte orașe - Brașov, Timișoara, Lugoj, Sfântu Gheorghe, Reșița, Onești și Iași.
Compania de origine americană TRW Automotive, vândută producătorul german de echipamente auto ZF Friedrichshafen acum 4 ani, are fabrici la Marghita (Bihor), Oravița (Caraș-Severin) și Lupeni (Hunedoara), Timișoara și Roman. Anul trecut, germanii au decis să închidă fabrica de volane auto din Baia Mare și să trimită în șomaj cei aproape 200 de angajați, justificând operațiunea, conform Agenției Județene pentru Forța de Muncă, prin pierderea unor contracte de export.
