Se lucrează susținut pe cele 4 șantiere dintre Nădășelu și Poarta Sălajului, respectiv dintre Suplacu de Barcău și Biharia.
În această perioadă, activitățile se concentrează în special la poduri, viaducte, șanțuri sau rigole și la instalarea parapetelui metalic de protecție.
Odată cu uscarea completă a terenului, în martie vor fi reluate în forță pe toate celelalte componente ale șantierelor, în special la terasamente și asfalt.
Calculul este că anul acesta va fi deschisă circulația pe aproape 100 kilometri noi din A3 – un moment extrem de așteptat, care va însemna timpi de deplasare mai scurți, siguranță sporită și o conexiune mai rapidă de la Cluj spre Zalău, Oradea și mai departe spre Europa.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) anunța la finele anului trecut că a început montarea grinzilor pe lotul Chiribiș-Biharia din Autostrada Transilvania.
În total, peste 600 de grinzi urmează să fie montate la podurile subsecțiunii 3C2 Chiribiș-Biharia.
”Etapă importantă pe șantierul lotului Chiribiș-Biharia: constructorul a început montarea grinzilor, pe traseul lotului cu o lungime de 28,5 kilometri din județul Bihor fiind prevăzute 18 structuri (poduri).
În prezent, se lucrează la montarea grinzilor aferente structurii 49 (pod peste autostradă)”, anunța Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
În paralel cu montarea grinzilor se lucrează și la așternerea primului strat de asfalt, cu un progres de doi kilometri, relocarea DN 19E pe o lungime de aproximativ cinci kilometri, precum și la execuția celor 18 structuri.
Lucrările pe întreg lotul se apropie de 30% execuție, mobilizarea constructorului fiind foarte bună în șantier, cu 500 de persoane și 300 de utilaje și echipamente.
Contractul cu asocierea Precon Transilvania-Citadina 98 are o valoare de 785 milioane lei, finanțarea fiind asigurată din Programul Transport PT 2021-2027 și din fonduri de la bugetul de stat.
