Primarul Sectorului 5, Vlad Popescu Piedone, a semnat astăzi contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate al Magistralei 7 Bragadiru–Voluntari. Sectorul 5 este liderul parteneriatului pentru pregătirea acestei investiții, alături de Metrorex, Ministerul Transporturilor, Consiliul Județean Ilfov și Sectorul 2.
Proiectul vizează o magistrală de aproximativ 26 de kilometri și circa 27 de stații, care va lega Bragadiru de Voluntari și va traversa Sectorul 5, zona centrală a Capitalei și Sectorul 2.
Însă traseul exact, numărul stațiilor și soluțiile tehnice vor fi stabilite prin Studiul de Fezabilitate, în urma analizelor și studiilor necesare. Elaborarea documentației este finanțată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.
În București există astăzi 5 magistrale de metrou.
Magistrala 6 e în construcție spre aeroportul Otopeni.
Magistrala 7 va traversa orașul de la sud-vest la nord-est.
Protocolul a fost semnat de către Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Constantin Șerban, Directorul General METROREX, Mariana Miclăuș, Primarul Sectorului 2, Rareș Hopincă, Primarul Sectorului 5, Vlad Popescu Piedone, Președintele Consiliului Județean, Hubert Thuma.

Metrorex anunță că proiectul urmărește extinderea rețelei de metrou către zonele dens populate și insuficient deservite din Municipiul București (secțiunea Alexandriei – Colentina) și Județul Ilfov (secțiunile Bragadiru – Alexandriei și Colentina – Voluntari).
Ce traseu va avea Magistrala 7 de metrou
Magistrala 7 va avea o lungime totală de aproximativ 26 km (cale dublă) și un număr de 27 de stații și 2 depouri.
Magistrala 7 va urmări un traseu SV-NE și va include următoarele zone:
- Bragadiru
- Șos. Alexandriei
- Calea Rahovei
- Bd. Regina Maria
- Piața Unirii
- Bd. C. Coposu
- Calea Moșilor
- Piața Obor
- Șos. Colentina
- Voluntari
- Șoseaua de Centură Nord-Est

Amplasarea stațiilor va fi realizată astfel încât să se asigure stații de corespondență cu rețeaua de metrou existentă și viitoare cât și legături intermodale cu mijloacele de transport de suprafață, transmite Metrorex.
Traseul selectat și soluțiile tehnice adoptate vor avea în vedere asigurarea:
- intervalului minim de urmărire între trenuri de 90 secunde;
- capacității maxime de transport de 50.000 călători/oră și sens;
- vitezei maxime tehnice de 80 km/h;
- vitezei comerciale de minim 36 km/h.
Proiectul are o valoare estimată de 2,47 miliarde euro (fără TVA) conform Strategiei de Dezvoltare a Metroului 2016–2030, urmând ca valoarea exactă să fie stabilită prin Studiul de Fezabilitate.
Anunțul privind extinderea rețelei de metrou cu o nouă magistrală vine la o zi după ce Metrorex a anunțat un protocol de extindere a Magistralei 2 cu două noi stații după Pipera.
















