Clienții cu mașini electrice nu le mai pot parca în niciunul dintre cele 18 parcări de pe acoperiș pe care Carrefour le operează în Belgia.
Retailerul spune că aceasta este o măsură de precauție: mașinile electrice sunt mai grele, dar șl mai dificil de stins în cazul unui incendiu.
Posibile probleme de infrastructură
Cumpărătorii care vizitează un magazin Carrefour cu o parcare pe acoperiș trebuie să-și parcheze acum mașinile electrice la parter.
Compania a declarat că aceasta este o măsură de precauție. deoarece mașinile electrice sunt semnificativ mai grele decât mașinile cu motoare cu combustie internă și plasează o sarcină diferită pe structura clădirii. Astfel, dacă, ipotetic, întregul acoperiș ar fi ocupat de mașini electrice, acest lucru ar putea duce la probleme de infrastructură.
Este explicat că magazinele Carrefour și parcările de pe acoperiș au fost construite într-un moment în care vehiculele electrice grele nu existau încă.
Există și un al doilea motiv: pericolul de incendiu. Dacă bateria unei mașini electrice ia foc, este mult mai dificil să se stingă decât un incendiu convențional.
Containerele în care vehiculele electrice în flăcări sunt adesea scufundate sunt dificil de poziționat pe o parcare de pe acoperiș.
În România, Carrefour a finalizat vânzarea afacerii către Pavăl Holding la sfârșitul lunii iunie, interesul proprietarilor Dedeman pentru preluarea magazinelor Carrefour fiind anunțat în premieră de Profit.ro.
Tranzacția a evaluat subsidiara românească la 823 milioane de euro, incluzând datoriile de leasing (aproximativ 500 milioane de euro fără datorii).
Cele aproape 480 de magazine Carrefour de pe piața locală au generat vânzări nete de 1,26 miliarde de euro în primul semestru, în scădere cu 5,5% față de perioada similară din 2025.
Pierderile s-au adâncit de la 19 milioane de euro în prima jumătate a anului trecut la 30 milioane de euro, echivalentul unei creșteri de aproximativ 58%.
Carrefour România a raportat un rezultat operațional negativ de 24 milioane de euro din venituri recurente în perioada ianuarie-iunie, comparativ cu o pierdere din segment de 6 milioane de euro în același interval din 2025.
În același timp, cheltuielile de capital s-au redus cu 2 milioane de euro, la 14 milioane de euro.
