Guvernului a avizat memorandumuri pentru reabilitarea și consolidarea a două poduri rutiere, precum și reconstruirea unui pod peste Prut.
Astfel, în baza expertizelor tehnice efectuate se vor realiza următoarele:
Albița (RO) - Leușeni (MD): lucrările presupun demolarea podului vechi și reconstruirea unui pod nou cu 4 benzi, care va corespunde cerințelor creșterii traficului de la punctul de trecere a frontierei între cele două localități, Albița și Leușeni
Oancea (RO) - Cahul (MD): pentru acest pod, sunt necesare lucrări de reabilitare și consolidare care să elimine deficiențele existente
Sculeni (RO) - Sculeni (MD): pentru acest pod sunt necesare lucrări de modernizare și consolidare
Executivul a aprobat recent și unele măsuri pentru fluidizarea traficului de mărfuri și pasageri în zona de frontieră cu Ucraina, Republica Moldova, precum și reducerea timpului de așteptare la celelalte puncte de trecere a frontierei de stat, care acum sunt mai solicitate.
Astfel, printr-un memorandum, punctul de trecere a frontierei de la Isaccea (România) – Orlivka (Ucraina) va funcționa și în regim portuar, pentru ameliorarea tranzitării frontierei de stat. În prezent, funcționează în regim de bac.
De asemenea, printr-o hotărâre, Executivul a aprobat deschiderea unui nou punct de trecere a frontierei cu Republica Moldova Bumbăta (România) – Leova (Republica Moldova) și înființarea punctului vamal de frontieră Bumbăta în subordinea Biroului vamal de frontieră Albița pentru traficul internațional rutier, în sectorul unui pod flotant care urmează a fi instalat între localitățile respective.
Operaționalizarea punctului de trecere Bumbăta-Leova va fi realizată după asigurarea infrastructurii corespunzătoare, a personalului și a utilităților necesare, în vederea desfășurării în bune condiții a controlului de frontieră.
Măsurile vor permite fluidizarea traficului la frontiera dintre România și Republica Moldova și reducerea timpului de așteptare la celelalte puncte de trecere a frontierei de stat, care acum sunt mai solicitate.
