Astfel, persoanele cu restanțe la taxele locale nu vor putea să vândă sau să cumpere imobile și mașini.
Pe lângă reducerile de cheltuieli, liderii coaliției au convenit și alte modificări:
Posibilitatea de angajare a unui funcționar public cu jumătate de normă. ”E cazul pentru primării mai mici care pot angaja cu jumătate de normă un contabil sau un expert în achiziții”, a dat ca exemplu ministrul Cseke Attila, citat de G4Media.
Obligativitatea plății la bugetul local a taxelor și impozitelor atât pentru vânzătorul unui imobil sau al unei mașini, cât și pentru cumpărător. Cu alte cuvinte, o persoană nu va putea cumpăra sau vinde un imobil sau un autoturism decât dacă și-a plătit taxele locale
Permisul de conducere suspendat va putea fi redobândit doar dacă persoana și-a plătit amenzile și taxele locale la bugetul local
Dacă un șofer nu își plătește amenzile rutiere în 90 de zile lucrătoare, i se suspendă automat permisul de conducere
Apare posibilitatea ca o autoritate centrală (minister, de exemplu) să preia activitatea de suport la instituțiile subordonate. ”Ministerul Dezvoltării va putea să furnizeze activitatea juridică, economică, de achiziții sau comunicare la instituțiile din subordine, de exemplu”, a declarat ministrul Cseke Attila.
În vară a fost anunțat că pachetul de reformă administrativă pregăgit de Guvern prin Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației conține și condiționarea radierii unei mașini de achitarea taxelor locale și recuperarea permisului auto suspendat doar după plata amenzilor.
De asemenea, autorizațiile de construcție vor fi eliberate doar dacă solicitantul nu are datorii la bugetul local, iar în cazul ajutoarelor sociale, autoritățile vor putea reține la sursă sumele datorate autorităților locale de către beneficiar.
Potrivit propunerilor, o persoană care nu își achită amenzile de circulație în termen de cel mult un an ar putea rămâne cu permisul de conducere suspendat. De asemenea, radierea unui autovehicul din circulație ar fi condiționată de plata tuturor datoriilor către administrația locală.
Radierea unui autovehicul din circulație se poate face în anumite situații specifice, fie la solicitarea proprietarului, fie din oficiu. Proprietarii au obligația să solicite radierea în termen de 30 de zile în cazul trecerii proprietății, scoaterii definitive din țară (export) sau dezmembrării/casării vehiculului. Radierea din oficiu se face în termen de 30 de zile de la primirea dispoziției primarului, în cazul vehiculelor abandonate sau fără stăpân declarate ca atare.
Acum, radierea unui autovehicul din circulație va fi condiționată de plata tuturor datoriilor către administrația locală.
De asemenea, se va reveni la sistemul proporționalității populației cu numărul de posturi de care pot dispune unitățile administrativ teritoriale. Astfel, conform legislației actuale, administrațiile locale pot spori numărul angajaților dacă populația localității crește, iar propunerea discutată astăzi ar reduce numărul de angajați publici locali în unitățile administrativ-teritoriale unde numărul locuitorilor scade, se mai arată în comunicatul citat..
După cum este cunoscut, pachetul de reformă administrativă propune condiționarea achiziției unui autovehicul de achitarea taxelor locale și recuperarea permisului de conducere suspendat pentru nerespectarea regulilor de circulație doar după plata amenzilor.
Sursa citată mai menționează că, în același timp, autorizațiile de construcție vor putea fi eliberate doar dacă solicitantul nu are datorii la bugetul local, iar în cazul ajutoarelor sociale, autoritățile vor putea reține la sursă sumele datorate autorităților locale de către beneficiar.
Reforma consolidează principiul descentralizării și simplifică procedura prin care atribuțiile și proprietățile publice de stat pot fi transferate în proprietatea administrațiilor locale.
Reformele administrative vor face parte din al doilea pachet de măsuri financiare adoptat de Guvern.
Acesta va consolida principiul descentralizării, simplifica procedurile aferente și acorda mai multe competențe administrațiilor locale.
În plus, pentru a asigura sustenabilitatea financiară a administrațiilor locale, se va introduce o nouă legislație care va eficientiza colectarea impozitelor și taxelor, a anunțat Attila Cseke, ministrul de resort.
„Este corect ca nu doar unii să plătească impozitele și taxele locale, ci să existe o responsabilitate egală pentru toți. Am auzit de multe ori la știri că există mai multe administrații locale care nu își pot acoperi salariile și cheltuielile de funcționare din veniturile proprii.
Trebuie să înțelegem de ce se întâmplă acest lucru și să modificăm legislația în vigoare, astfel încât administrațiile locale să poată colecta impozitele și taxele care li se datorează, în mod egal de la toată lumea”, a declarat ministrul.
Attila Cseke a subliniat că, potrivit normelor în vigoare, atunci când cineva vinde o mașină, trebuie să plătească mai întâi toate taxele pe care le datorează.
Acest principiu se va aplica și celor care doresc să cumpere o mașină, dar nu și-au plătit impozitele și taxele pe terenuri sau case sau care au amenzi de parcare neachitate.
În același timp, dacă cineva își pierde permisul de conducere pentru o infracțiune rutieră, îl poate recupera numai dacă achită amenda aplicată.
O autoritate locală poate elibera autorizații de construire numai dacă solicitantul a achitat toate impozitele și nu are datorii restante.
Conform legislației propuse, la plata prestațiilor sociale, autoritățile și administrațiile locale pot deduce impozitul pe proprietate și alte datorii.
Mamele care primesc prestații pentru creșterea copiilor și persoanele cu dizabilități sunt scutite de această măsură.
Propunerea conferă administrațiilor locale mai multe competențe pentru a eficientiza colectarea impozitelor și taxelor și consolidează principiul descentralizării, a declarat Attila Cseke.
În același timp, aceasta ar simplifica procedura de transfer al competențelor și al proprietăților de stat către administrațiile locale.
Ministrul Dezvoltării a reamintit că UDMR a propus și a implementat mai multe măsuri de descentralizare, care au demonstrat că renovarea și întreținerea proprietăților neglijate se realizează mai rapid atunci când decizia aparține comunității locale, decât atunci când aceasta trebuie să aștepte o soluție de la București.
„Este în interesul comunităților locale să întrețină și să utilizeze proprietățile, iar acestea ar trebui să aibă puterea de a lua decizii în acest sens.
Nimeni nu va fugi în străinătate cu proprietățile și terenurile transferate în proprietatea administrației locale, așa că trebuie să renunțăm la temerile noastre în acest sens. Ce avem nevoie acum sunt măsuri eficiente în domeniul administrației publice și al administrației locale”, a concluzionat Attila Cseke.
Viceprim-ministrul Barna Tánczos și ministrul Dezvoltării și Administrației Publice, Attila Cseke, au discutat miercuri propunerile cu reprezentanții administrației locale. În perioada următoare, propunerile vor fi incluse într-un pachet de măsuri guvernamentale.
