Rezultatele 26 - 46 din 46 pentru "productie toyota"

Constructorul japonez Toyota nu reușește să iasă din criza de semiconductori, deși la începutul acestei crize părea a fi singurul producător care nu este afectat în aceeași măsură precum rivalii. Pentru luna octormbrie, japonezii vor opri producția în șapte uzine din Japonia.

Constructorul japonez Toyota a anunțat rezultatele de vânzări și de producție din luna iulie, cu o scădere care adâncește declinul generat de criza de semiconductori.

Toyota continuă să-și revizuiască planurile de producție pe baza cărora partenerii și furnizorii își dimensionează la rândul lor activitatea. În lunile iulie și august, producătorul japonez anunțase scăderi de producție, după care a revenit cu o posibilă creștere în august. Acum, luna septembrie ar putea aduce și ea o mică recuperare în producție, dar prognozele pentru finalul anului rămân neschimbate, deocamdată.

Cel mai mare constructor de automobile din lume, Toyota, a anunțat noi ajustări ale producției, de data aceasta pentru luna august, după ce în luna anterioară reconsiderate în mai multe rânduri producția planificată. Vestea bună este că ajustarea restrânge perioada de suspendare a producției, ceea ce înseamnă că livrările de semiconductori s-au îmbunătățit.

Parteneriatul dintre marile grupuri auto Stellantis și Toyota, pe piața din Europa, va fi extins cu un nou automobil, inclusiv cu propulsie electrică, pe care grupul franco-italian îl va produce.

Toyota Motor și-a redus planul de producție de vehicule la nivel global pentru luna iunie pentru a doua oară în această săptămână și a semnalat că și estimarea referitoare la producția anului 2022 ar putea fi redusă, subliniind impactul crizei din lanțul de aprovizionare și restricțiile din China legate de Covid-19.

Cel mai mare constructor auto din lume, Toyota, și-a ajustat planurile de producție pentru luna iunie și a anunțat și noile estimări pentru restul anului. Chiar dacă scăderile sunt mai mici decât până acum, constructorul spune că va pierde „zeci de mii de autovehicule”.

Cel mai mare constructor auto din lume, Toyota, continuă să-și ajusteze planurile de producție în 2022, din cauza crizei de semiconductori, anunțând noi opriri ale fabricilor din Japonia. Nicio uzină din alte țări nu se oprește, ceea ce înseamnă că livrările vor continua într-un ritm bun pe piețele externe.

Toyota intră în zona negativă cu vânzările, în 2022, cu doar o lună înainte de finalul anului fiscal, din cauza crizei de semiconductori. Cifrele anunțate de constructorul japonez arată scăderi importante în Japonia, deși pe piețele internaționale a înregistrat creșteri.

Constructorul japonez Toyota pare că este urmărit de ghinion, după ce reușise în 2021 să ocolească destul de bine criza de semiconductori. După criza de semiconductori a venit un nou cutremur, care a generat noi opriri ale producției din Japonia.

După mai multe luni de optimism în legătură cu criza semiconductorilor, Toyota se confruntă cu dificultăți prelungite în acest început de an și anunță o nouă tăiere a planurilor de producție, de data aceasta pentru luna martie, însă mizează în continuare pe o lună cu valori record.

După ce transmisese optimism spre finalul anului 2021, cu planuri de redresare a producției în primele luni ale anului 2022, Toyota a revenit asupra progrnozelor și a anunțat că pentru luna februarie va avea o scădere de circa 150.000 de unități, în totate facilitățile de producție la nivel global.

Toyota Motor a anunțat rezultatele de vânzări pentru luna noiembrie, subliniind faptul că a început recuperarea de pe urma crizei de semiconductori. Producția constructorului japonez a reușit să egaleze nivelul înregistrat anul trecut.

Toyota a anunțat că în luna decembrie nu-și va mai ajusta producția din cauza crizei de semiconductori și că va încerca să recupereze și pierderile din lunile anterioare.

Toyota anunță planurile pentru noiembrie, cu noi opriri programate, dar cu o țintă ambițioasă de creștere a volumului de mașini comparativ cu anul trecut.

Constructorul japonez Toyota, care părea la începutul acestui an că a reușit să ocolească criza semiconductorilor, a anunțat o nouă listă de opriri ale producției, în uzinele sale din Japonia, pentru luna octombrie, provocate de lipsa de componente și de criza de coronavirus.

Toyota Motor a redus ținta de producție anuală cu 3%, respectiv cu 300.000 de vehicule, în condițiile în care creșterea numărului infecțiilor de Covid-19 a redus producția de componente în Vietnam și Malaezia, agravând lipsa de semiconductori la nivel mondial, transmite Reuters, preluată de News.ro.

Toyota este în pericol să-și piardă poziția de lider global al industriei auto și să nu-și îndeplinească estimările privind vânzările în acest an, din cauza crizei cipurilor care afectează sever compania. Toyota era singurul producător care nu fusese lovit de criză, reușind în primele luni ale anului să traverseze criza cu ajutorul stocurilor create anterior.

Toyota va suspenda producția în mai multe uzine din Japonia, pentru mai multe zile, din cauza problemelor de aprovizionare cauzate de cutremurul înregistrat în această țară. Nissan va opri două linii de producție la una din uzinele sale.

Toyota Motor Europe a demarat producția noii generații Yaris în uzina din Franța. Modelul este primul de clasă B construit pe noua platformă TNGA a japonezilor.

Jaguar Land Rover va opri producția la uzinele din Marea Britanie pentru o săptămână, la fel cum o vor face și cei de la BMW, în uzina MINI, și Toyota.