Serbia vrea să interzică exporturile de litiu pentru a deveni un jucător european important pe piața bateriilor și a mașinilor electrice, potrivit premierului Ana Brnabic.
Comisia Europeană a aprobat ajutoare de stat în valoare de 2,9 miliarde de euro pentru industria bateriilor, o decizie care ar urma să ajute UE să reducă importurile și să recupereze din decalajul față de China în acest sector de importanță strategică.
Volvo Cars a ales producătorii CATL și LG Chem pentru furnizarea de baterii electrice litiu-ion pentru mașinile electrice pe care compania le va produce. Contractul este unul pe termen lung, cu o valoare de mai multe miliarde de dolari, potrivit anunțului companiei.
Toyota și Panasonic au anunțat că au pus bazele unui joint-venture pentru a produce împreună baterii pentru vehicule electrice, constructorul auto urmând să dețină 51% din acțiuni. Noua companie va prelua 3.500 de angajați.
Nissan Motor a anunțat că abandonează o tranzacție de 1 miliard de euro, prin care vindea afacerile cu baterii electrice, deoarece partenerii cu care se afla în discuții avansate nu au reușit să colecteze fondurile necesare.
BMW a semnat un contract cu producătorul chinez de baterii CATL, care va construi în acest scop o uzină în Europa, cu o capacitate de peste 50 GWh. Daimler și VW Group se vor număra de asemenea printre clienții fabricii.
Miliardarul american Elon Musk, președintele și CEO-ul Tesla, va construi cel mai mare sistem de baterii Li-ion (litiu-ion) din lume, în parteneriat cu furnizorul francez de electricitate Neoen, pentru a soluționa criza energetică din Australia de Sud.