Rezultatele 1 - 25 din 41 pentru "comarnic"

Centura orașului Comarnic este finalizată în proporție de aproape 50%, dar va fi deschisă traficului abia anul viitor, conform mesajului transmis recent de președintele Consiliului Județean Prahova, Iulian Dumitrescu.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, spune că speră să conducă pe autostrada Comarnic-Brașov în 5-6 ani.

Centura orașului Comarnic este finalizată în proporție de aproape 50%, dar va fi deschisă traficului abia anul viitor, conform autorităților.

Guvernul aprobă, într-o ședință organizată la Brașov, indicatorii tehnico-economici pentru sectorul Cristian-Ghimbav din Autostrada Ploiești-Brașov.

Cabinetul Ciolacu se va reuni, peste două săptămâni, la Brașov, pentru o ședință de Guvern, în care vor fi aprobați primii indicatori ai viitoarei autostrăzi Comarnic-Brașov, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Va fi vorba de indicatorii pentru un prim lot al acestei autostrăzi.

Premierul Marcel Ciolacu a declarat că proiectul autostrăzii Comarnic-Brașov poate fi realizat numai în baza unui parteneriat public-privat.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că Autostrada Comarnic-Brașov s-ar putea face în parteneriat public-privat, iar pe această autostradă va exista taxă de acces.

Consiliul Județean Prahova a prezentat o situație privind stadiul lucrărilor la centura Comarnic, drumul de aproape 6 kilometri care ar putea să-i scutească pe șoferi de o bună parte din coșmarul traficului de pe Valea Prahovei. Șoseaua ar trebui să fie gata până la finalul acestui an.

Ministerul Transporturilor a autorizat lucrările pentru realizarea Centurii Comarnic.

Autostrada Comarnic-Brașov, care ar fi trebuit să reducă aglomerația de pe Valea Prahovei, rămâne doar un proiect pe hârtie, deși au trecut 19 ani de promisiuni din partea politicienilor. Între timp, autoritățile din Brașov construiesc un drum ocolitor, care va debloca traficul bară la bară de pe DN1.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a participat luni la începerea lucrărilor pe Varianta Ocolitoare Comarnic, el precizând că va avea o lungime de 6 km la profil de drum național cu două benzi. Despre autostrada Comarnic-Brașov, ministrul a spus că s-a ajuns la o variantă care este fezabilă, care asigură finanțarea, după ce inițial s-a venit cu un cost la vreo 8 miliarde de euro, pe aproximativ 160 de kilometri, ceea ce depășește puterea ministerului de finanțare

Consiliul Județean (CJ) Prahova anunță că lucrările pentru realizarea Centurii Comarnic încep luni, termenul de finalizare a investiției fiind noiembrie 2024.

Contractul de proiectare și execuție a centurii orașului Comarnic a fost semnat. Termenul pentru finalizare este de 2 ani.

Noi locații turistice apar pe harta țării, ce au potențialul să concureze cu destinațiile externe preferate de români până acum.

CNAIR a anunțat că a fost stabilit câștigătorul contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate și a Proiectului Tehnic necesare construcției Nodului Rutier Comarnic Nord. Ofertantul desemnat câștigător este SC TPF INGINERIE SRL., cu prețul de 1.368.591,00 lei fără TVA.

Ministrul Transporturilor Lucian Bode a declarat că în acest an vor fi inaugurate trosoanele de autostradă Râșnov – Cristian și lotul 1 din Sebeș – Turda, dar și cei 17 kilometri în regim de autostradă din cei 31 de kilometri ai variantei de ocolire a municipiului Bacău.

Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, dă asigurări că autostrada Comarnic-Brașov va fi construită, fie pe fonduri europene, fie în baza unui parteneriat între autoritățile române și Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Bode acuză că autorități locale din stațiuni de pe Valea Prahovei au emis autorizații pentru construirea de locuințe pe traseul autostrăzii, deși exista un studiu de fezabilitate în ceea ce privește drumul de mare viteză, iar în acest context studiul de fezabilitate va f revizuit, urmând a fi aleasă varianta cu tuneluri.

Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, spune că autostrada Comarnic - Brașov va fi realizată de către guvernul liberal, dar construirea acesteia va dura aproximativ șase ani, timp în care, susține Bode, drumul până la munte pe Valea Prahovei "va dura 17 ore". Ministrul afirmă că alternativa cea mai "la îndemână" pentru DN 1 este drumul județean 102I, pe care Ministerul Transporturilor vrea să-l preia de la consiliile județene care îl administrează și să îl reabiliteze prin Compania Națională de Investiții.

Guvernul Orban a decis, marți, prin ordonanță, preluarea de către ministerele de resort a investițiilor în regim de parteneriat public-privat, inițiate în fosta guvernare Dăncilă, precum autostrăzile Comarnic-Brașov și Tg. Neamț-Iași. În decurs de maximum 10 zile după adoptarea ordonanței, ministerele vor prezenta în ședință de Guvern un nou plan de derulare a acestor proiecte, inclusiv mod de finanțare și termene de execuție.

Guvernul Orban va modifica, prin ordonanță, reglementările în vigoare privind investițiile în regim de parteneriat public-privat și va anula procedurile de contractare a investițiilor de acest tip inițiate de CNSP pentru autostrada Comarnic-Brașov și autostrada Tg. Neamț-Iași.

Viitorul eventual cabinet guvernamental Orban intenționează să demareze construcția autostrăzii Comarnic - Brașov în parteneriat public-privat, așa cum își propusese și Guvernul Dăncilă. Executivul demis a renunțat brusc să construiască autostrada în parteneriat public-privat, proiectul fiind declarat de Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT) drept obiectiv strategic de interes național și, astfel, ar fi urmat să fie finanțat cu prioritate din fonduri bugetare. Liberalii mai analizează și ideea unui inel feroviar în jurul Capitalei.

Primarul orașului Comarnic, Sorin Popa, se declară hotărât să introducă viniete pentru autoturismele înmatriculate în București și Ilfov, susținând că, din cauza blocajelor în circulație, locuitorii din zonă au ajuns să respire doar gaze de eșapament.

Proiectul autostrăzii Comarnic - Brașov a fost declarat astăzi de Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT) drept obiectiv strategic de interes național și ar trebui finanțat acum cu prioritate din fonduri bugetare. Decizia vine însă după ce Guvernul a renunțat brisc să construiască autostrada în parteneriat public-privat cu consorțiul turco-chinez care s-a arătat interesat de proiect.

Guvernul renunță la ideea realizării autostrăzii Comarnic - Brașov în parteneriat public-privat cu consorțiul turco-chinez care s-a arătat interesat de proiect, premierul Viorica Dăncilă spunând că vrea declararea în CSAT a acestei autostrăzi ca fiind de importanță națională și realizarea acesteia din fonduri guvernamentale.

Polițiștii anunță că valorile de trafic pe Drumul Național 1, către zona montană din județul Prahova, sunt ridicate și se circulă în coloană la Comarnic.