Pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Tecuci – Tecuci Nord – Frunzeasca, solicitate și efectuate de către CFR SA – administratorul căii ferate, vor interveni modificări în circulația următoarelor trenuri de călători.
Două trenuri de călători care circulă pe ruta Oradea-București Nord și București Nord – Teiuș – Cluj Napoca înregistrează întârzieri de sute de minute din cauza întreruperii circulației feroviare ca urmare a defectării unui tren de marfă, ce a condus la rupererea liniei de contact.
Primele două locomotive electrice fabricate în România pentru CFR urmează să aibă probele finale săptămâna aceasta pe ruta Buftea-Brazi, au anunțat reprezentanții companiei Softronic din Craiova, după ce premierul Marcel Ciolacu a vizitat fabrica..
Traficul feroviar se va desfășura în condiții speciale, în următoarele două zile, prin reducerea vitezei de circulație a trenurilor ca urmare a avertizărilor meteorologice de caniculă și temperaturi ridicate, de 40 de grade Celsius, a anunțat Compania Națională de Căi Ferate "CFR" S.A.
CFR a lansat procesul de modernizare/reabilitare a altor stații de cale ferată, incluzând acum pe listă Râmnicu Sărat, Adjud, Făurei, Mărășești.
Ministerul Transporturilor propune modificarea unui alineat din Regulamentul privind transportul pe căile ferate din România, iar ”persoanele care, din cauză de boală, pun în pericol sănătatea celorlalți călători” nu vor mai putea călători cu trenul. O prevedere similară este în vigoare în prezent, însă persoanele bolnave puteau călători dacă plăteau rezervarea întregului compartiment.
Președintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan, anunță că a semnat cu CFR protocolul privind dezvoltarea rețelei de tram-train metropolitan, cel mai important proiect de mobilitate în jurul orașului Oradea.
CFR Marfă anunță că și-a crescut cota de piață, evoluând de la 21,56% (în 2020), la 31,2% (în 2023).
CFR Călători repune în funcțiuen vagoanele seria 21-90 (AVA 200), produse de Astra Arad începând cu anul 1996, fiind livrate către C.F.R. (după anul 1998 C.F.R. Călători) 50 de vagoane. Sunt construite sub licență Corail și DeDietrich, fiind primele vagoane moderne construite în țara noastră, capabile de o viteza maximă de circulație de 200 km/h.
Sute de tineri, cei mai mulți participanți la festivalul Beach, Please, au fost nevoiți să aștepte trenul în soare, luni, pe peronul haltei CFR din Costinești, în condițiile în care nu există copertină și niciun loc cu umbră în stația de cale ferată de pe litoral. Oficialii CFR afirmă că regretă situația și transmit scuze, subliniind că halta Costinești, alături de cea de la Neptun, se află într-un proces de modernizare, contractul fiind semnat în luna mai și având un an termen de finalizare.
Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) are în pregătire achiziția unui nou pachet de 143 de trenuri electrice de scurt parcurs, de 160 și 200 de locuri, pentru 58 dintre acestea existând deja finanțare din fonduri europene, pe Programul Transport 2021 - 2027.
CFR anunță că trenurile vor circula cu viteză redusă în medie cu 20-30 km/h față de viteza normală, pe întrega rețea feroviară, din cauza temperaturilor extrem de ridicate din această perioadă. Măsura de reducere a vitezei de circulație va fi menținută în acest sfârșit de săptămână, zilnic în intervalele orare în care temperatura la nivelul șinei va atinge pragul de 50 de grade Celsius și este o măsură adoptată de toate administrațiile feroviare pe rețelele de căi ferate, în astfel de situații extreme.
Pasagerii care deschid ușa trenului în timpul mersului riscă amenzi cuprinse între 250 și 400 de lei, anunță CFR Călători.
CFR Călători informează că din cauza valului de căldură pot apărea întârzieri în circulația trenurilor de călători și că, în unele cazuri, instalațiile de climatizare ar putea să nu mai asigure în parametrii optimi răcirea, recomandâns călătorilor să se hidrateze permanent și să aibă cel puțin o sticlă cu apă în bagaj; să aibă la ei medicația necesară afecțiunilor pe care le au, în caz de nevoie și să alerteze imediat personalul de tren dacă se simt rău în timpul călătoriei. ”Clima se schimbă, iar temperatura este mai ridicată decât cea pentru care a fost proiectat materialul rulant din România. Aceasta este o provocare cu care se confruntă atât România, cât și țările care trec prin aceleași schimbări climatice”, subliniază CFR Călători.
CFR anunță, sâmbătă, modificări în circulația trenurilor pe tronsonul Ramnicu Valcea – Lotru – Sibiu, în perioada lucrărilor la Autostrada Sibiu – Pitești. Acestea se aplică în perioada 8 iulie – 9 august.
Capacitatea de transport a Trenurilor Soarelui va fi suplimentată cu 3.000 de locuri pe zi, urmând să fie puse la dispoziția pasagerilor aproximativ 21.000 de locuri zilnic dinspre toate regiunile țării către litoralul Mării Negre, a anunțat CFR Călători.
Capacitatea de transport feroviar de pasageri, pe tronsonul Râmnicu Vâlcea - Sibiu, va fi adaptată, în perioada 8 iulie - 9 august 2024, în vederea preluării cerințelor de trafic, ca urmare a derulării lucrărilor programate pe Valea Oltului, a anunțat CFR Călători.
Reduceri de 20% se acordă în perioada 4 - 18 iulie celor care cumpără Interrail Global Pass sau One Country Pass, abonamente pentru călătorii cu trenul în țările europene, cu valabilitate începând din 1 septembrie, a anunțat CFR Călători.
Un tren care circula pe ruta Mangalia - Satu Mare a înregistrate aproape 3 ore întârziere, din cauza unui copac căzut pe linia de alimentare cu energie electrică
CFR Călători va extinde restricțiile de viteză pe calea ferată în perioadele caniculare și cu furtuni puternice, pentru a garanta siguranța pasagerilor, mai ales că în zilele cu temperaturi exterioare caniculare la nivelul șinei se înregistrează între 50 și 80 de grade Celsius la soare.
Trenul IR 1831 Timișoara Nord - Iași, cu plecare din Timișoara Nord sâmbătă dimineața, va ajunge la Iași cu o întârziere de aproximativ 300 de minute, informează CFR Călători.
În stația Chișineu Criș s-a produs o degajare de fum la trenul IR 1920 Mangalia – Oradea, anunță CFR Călători. Compania precizează că nu a fost nicio clipă vorba despre foc, respectiv incendiu. Degajarea de fum a fost izolată de personalul de locomotivă cu mijlocele din dotare, iar siguranța și securitatea pasagerilor și a personalului propriu nu au fost puse în pericol. Totodată, trenul IR 1920 Mangalia – Oradea înregistrează o întarziere de 174 minute, principala cauză fiind incendiul de vegetație din seara zilei de 28 iunie dintre Medgidia – Mircea Vodă.
Un tren care circulă între Timișoara Nord și Mangalia și care a plecat miercuri ajunge la destinație cu o întârziere de peste cinci ore. Compania CFR Călători afirmă că această întârziere a fost cauzată de avarierea locomotivei după ce a lovit un copac căzut pe linie, o defecțiune la un vagon și lipsa de tensiune în firul de contact, pe un tronson, din cauza furtunilor, transmite News.ro.
Compania de căi ferate din Kazahstan, Kazahstan Temir Zholy, a a semnat un acord de colaborare cu CFR Marfă, după negocieri anterioare.
Compania de căi ferate din Kazahstan, Kazahstan Temir Zholy, a purtat negocieri cu CFR Marfă din România, la Astana, transmite Agenția de presă Kazinform.