Marca premium Audi are în plan să scurteze timpul de dezvoltare a noilor modele cu ajutorul unor parteneri externi, printre care și cei din China. Ar fi o premieră în istoria mărcii utilizarea de platforme din afara grupului VW.
Audi a prezentat în premieră mondială conceptul activesphere, „o simbioză de eleganță, practicabilitate și capabilitate”, așa cum a fost descris de companie. Conceptul este un amestec de stiluri și caroserii, astfel încât este dificil de atribuit unui segment.
Audi a încheiat toate demersurile birocratice și va începe construcția uni noi uzine în China, prima dedicată exclusiv autovehiculelor electrice. CEO-ul Markus Duesmann spune că are un rol central în strategia de electrificare din această regiune.
Marca Audi și-a extins gama de vehicule electrice din familia e-tron cu un nou SUV, unul de dimensiuni compacte, care va oferi un preț mai bun pentru clienții mărcii care își doresc să treacă la propulsia electrică.
Modelul complet electric Q4, un SUV compact dezvoltat pe aceeași platformă dedicată MEB, pe care au fost dezvoltate și VW ID.3 și Audi e-tron, a intrat în producție, în uzina din Zwickau, fiind primul SUV electric al mărcii fabricat în Germania.
Audi lansează al treilea SUV coupe din gamă, Q5 Sportback, derivat din SUV-ul clasic Q5, și oferă astfel clienților un concurent direct pentru BMW X4 și Mercedes GLC Coupe.
Anul 2021 se anunță unul complicat pentru industria auto globală. După un 2020 care a adus cea mai mare provocare din perioada modernă a automobilului, prin închideri de fabrici și showroomuri, dar și prin anularea tuturor saloanelor auto, și asta nu din motive economice, ci din cauza unei pandemii, anul acesta vine cu noua paradigmă a lansărilor online, suprapusă cu duritatea legislației privind emisiile.
Consiliul de Supraveghere al Volkswagen Group a anunțat săptămână trecută că a aprobat proiectul de reorganizarea mărcilor, așa cum a fost propus de Herbert Diess. Marca de lux Bentley va fi controlată, de acum înainte, de Audi AG, subsidiara premium a grupului german.
Volkswagen Group va construi un automobil electric de top, pentru mărcile premium și de lux, Audi, Porsche și Bentley, potrivit unor informații neoficiale. Compania lucrează deja la o platformă electrică dedicată acestor mărci și a transmis deja unele informații referitoare la acest proiect.
Audi a prezentat un concept-car cu un design radical, un SUV ce va fi expus în premieră la Frankfurt, luna viitoare.
Audi a prezentat la Geneva noul SUV Q4 e-tron Concept, care anticipează viitorul model de serie, în timp ce șeful companiei a anunțat alte cinci noi modele în următorii doi ani.
Audi România a anunțat deschiderea comenzilor pentru noua generație a SUV-ului Q3, lansat anul trecut de marca premium a grupului VW. Clienții din România au la dispoziție 3 motoare și un preț de pornire mai mare decât cel pentru generația anterioară.
Audi a dat publicității date complete precum și imagini foto și video cu cel mai bun, mai nou și mai avansat tehnologic produs al mărcii, SUV-ul e-tron, primul vehicul complet electric, al treilea SUV propulsat de baterii din lume, după Tesla Model X și Jaguar I-Pace.
Audi a dat startul producției modelului complet electric e-tron, primul SUV electric al mărcii, care va avea premiera mondială pe 17 septembrie. Clienții nerăbdători, inclusiv din România, au putut face rezervări online pentru acest model.
Q8 este cel mai nou SUV din portofoliul Audi, acesta fiind un concurent direct pentru BMW X6 și Mercedes GLE Coupe, totodată făcând parte din familia de mașini de talie mare, alături de A6, A7 și A8.
Mercedes-Benz vrea să profite de amânarea debutului SUV-ului electric Audi e-tron și să fie primul astfel de model european. Informațiile confirmate de unii reprezentanți ai companiei arată că pe 4 septembrie, la Stockholm, unde are loc Convenția organizată de Daimler și partenerii săi de la SXSW, va fi prezentat și SUV-ul electric EQC.
Audi Q3 este cel mai nou SUV al mărcii premium din Ingolstadt, unul care aduce importante noutăți tehnologice, la concurență cu rivalii de la BMW și Mercedes-Benz.
Audi a publicat primele imagini cu interiorul lui Audi e-tron, primul SUV electric al mărcii și primul astfel de model al unui producător european de automobile. Lansarea modelului a fost amânată de pe 30 august, la Bruxelles, în septembrie, în San Francisco.
Noul șef interimar al Audi, Bram Schot, a decis să mute evenimentul și data de lansare a SUV-ului Audi e-tron, primul automobil electric al companiei, de pe 30 august, când este programat Audi Summit în Bruxelles, pentru luna septembrie, “pe coasta de vest a Americii”, a transmis Peter Oberndorfer, Kommunikation Produkt / Technologie, pentru Profit.ro. Anterior, Financial Times a anunțat, citând surse din cadrul companiei, că evenimentul, anunțat inițial pentru 30 august în Bruxelles, ar putea să nu mai aibă loc.
Evenimentul de lansare a primului SUV electric al Audi, e-tron, anunțată inițial pe 30 august, în Bruxelles, în cadrul Audi Summit, ar putea să nu mai aibă loc, potrivit unor declarații neoficiale, făcute de reprezentanți ai companiei.
Premiera mondială a noului SUV Audi Q8 va fi pe 5 iunie, iar constructorul german premium a publicat o ultimă schiță a modelului, care vrea să reîntregească legătura cu legendarul Ur-Quattro.
Planurile Audi pentru acest an au fost prezentate cu ocazia Adunării Generale a Acționarilor, în Ingolstadt, unde Consiliul de Administrație a indicat situația companiei. „Vom continua să limpezim criza dieselurilor”, a spus Rupert Stadler. Noul SUV e-tron va avea premiera mondială pe 30 august.
Versiunea de serie a lui Audi e-tron, se află în plină perioadă de testare, iar constructorul german a anunțat deja o premieră: mașina se va putea încărca la stații de 150 kW, în maxim 30 de minute.
Audi va construi două noi vehicule electrice la uzina din Ingolstadt, unde se află cartierul general al mărcii, în urma negocierilor și presiunilor exercitate de sindicatele de la această uzină.
Unul dintre cele mai importante segmente pentru producători, clasa SUV-urilor medii premium, a înregistrat o creștere în luna septembrie de 18%, ținând pasul cu restul SUV-urilor de pe piața europeană. Cu toate acestea, doar două dintre ele au generat creșteri importante.