Rezultatele 1 - 21 din 21 pentru "acarom"

Producția națională de mașini a înregistrat o creștere însemnată în primele cinci luni din 2024, conform datelor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi, înregistrat în România în primele patru luni ale anului în curs, a scăzut cu 0,69% față de aceeași perioadă din 2023, până la 46.504 unități, de la 46.831 de unități, arată datele centralizate de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV), citate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Înmatriculările de autoturisme din România au scăzut în luna februarie cu aproape 9 procente, deși volumul înregistrat nu este foarte mic, ci se înscrie în valorile din ultimele 14 luni, fiind mai bun decât în intervalul anterior. Cauza principală este dată de așteptarea din piață, având în vedere că Programul Rabla încă nu a fost demarat.

ACAROM, asociația industriei auto din România, a făcut publică poziția referitoare la măsurile fiscale anunțate de Guvernul României, acuzând „lipsa de predictibilitate fiscală”, dar și „lipsa unor studii de impact”, care vor avea ca efect „un impact negativ asupra sectorului auto”. ACAROM are ca membri principali cei doi producători de autovehicule, Dacia și Ford, alături de care se află zeci de companii din industrie, producători de componente.

Producătorii români de automobile se aliniază, prin ACAROM, poziției luate de industria auto europeană, care a cerut extinderea prevederilor acordului Brexit, în privința tarifelor vamale la mașinile electrice. Ford și Dacia vor fi afectate dacă nu se prelungește acordul.

Asociația Constructorilor Auto din România (ACAROM) are o nouă echipă de conducere pentru următorii trei ani, în care principala modificare este un nou vicepreședinte.

Producția de autoturisme din cele două uzine din România s-a apropiat și în luna noiembrie de 50.000 de vehicule, în a patra cea mai bună lună din acest an, confirmând astfel faptul că la sfârșitul anului vom depăși nu doar recordul anterior, din 2019, dar și pragul de jumătate de milion de mașini fabricate.

Producția de autoturisme înregistrată în România, în primele nouă luni ale anului, a fost de 381.971 de unități, în creștere cu 21,2% față de perioada similară din 2021, arată datele Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 23,42% în aprilie, comparativ cu aceeași lună din anul anterior, până la un volum de 8.469 de unități, arată datele Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV), citate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Secretarul general al Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) avertizează cu privire la decizia Uniunii Europene de a interzice producerea motoarelor pe benzină, motorină sau GPL începând cu anul 2025, susținând că România riscă să devină o destinație pentru vehiculele uzate ale țărilor vestice, care și-au permis tranziția către transportul verde.

Bugetul pentru 2022 va fi construit fãrã noi taxe, iar orice modificare a regimului fiscal va fi fãcutã în mod predictibil, doar în urma unui dialog cu mediul de afaceri, a anunțat, în această seară, ministrul Finanțelor, în urma unei prime întâlniri cu oamenii de afaceri, după mai multe zile în care spectrul introducerii unei taxe de solidaritate a inflamat discuțiile din spațiul public.

Constructorii de automobile din România, care reprezintă unele dintre cele mai mari companii din România, din punct de vedere al cifrei de afaceri și al numărului de angajați, au transmis, prin intermediul asociației ACAROM o poziție fermă împotriva taxei de solidaritate pe care guvernul o discută în aceste zile.

ACAROM, asociația constructorilor de automobile din România, are un nou președinte: directorul general al Automobile Dacia. Alegerea vine la scurt timp după ce APIA, cealaltă asociație a industriei auto din România, a ales un nou președinte. Cele două noi numiri ar putea relansa legăturile dintre cele două asociații, rupte aproape iremediabil după decesul lui Constantin Stroe, fostul director general al Dacia.

Asociația Constructorilor de Automobile din România(ACAROM) și-a ales o nouă conducere, la trei ani de la ultimele schimbări în conducerea asociației. Președintele nou ales este șeful Dacia din România, iar șeful Ford este vicepreședinte.

Asociația care grupează cei doi constructori de automobile, Dacia și Ford, precum și alte companii din industria auto, producători de subansamble sau servicii, ACAROM, a fost recunoscută de Guvernul României de utilitate publică.

ACAROM, asociație care cuprinde Dacia și Ford, dar și producători și furnizori de componente pentru industria auto, anunță că a format, alături de alte companii mari din industria auto, Continental, Bosch, Delphi, Star Transmission și altele, Parteneriatul Auto Român, un grup de lucru pentru a căuta soluții în actuala criză de coronavirus.

Constructorul auto Dacia, deținut de grupul francez Renault, a produs 142.835 vehicule în primele cinci luni, cu 1% mai mult față de aceeași perioadă a anului trecut, modelul Duster reprezentând 62,1% din total, potrivit datelor publicate joi de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Prima adunare generală a membrilor ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România) a avut ca principal scop alegerea unui nou președinte, după decesul lui Constantin Stroe și cooptarea în Consiliul Director a reprezentanților Ford. Momentul marchează ieșirea ACAROM din cealaltă asociație de profil, APIA, simultan cu ieșirea Renault, Dacia și Nissan.

Înmatriculările de mașini noi produse în România au scăzut cu 20% în primele patru luni ale acestui an, până la 7.100 de unități, în timp ce importurile au avansat cu 25%, potrivit datelor prezentate miercuri de președintele Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), Constantin Stroe.

Persoanele care ajustează kilometrajul mașinilor second-hand și apoi le vând trebuie să răspundă penal pentru faptele lor, afirmă Constantin Stroe, președintele Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Programul "Prima mașină" s-a născut mort, în condițiile în care un client care vrea să-și cumpere un autovehicul beneficiază de aceleași condiții ca și la un credit normal, a declarat, marți, în cadrul Forumului Investitorilor Străini, Constantin Stroe, președintele Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).