„Reprezintă o oportunitate unică în istoria piețelor de capital pentru că vorbim despre un nou model de business. Vorbim despre un business care până acum câțiva ani era accesibil doar guvernelor și statelor pentru lansări de rachete către Stația Spațială Internațională. Elon Musk a venit cu un nou narativ și a spus că rachetele pot fi reutilizate, ceea ce a demonstrat că este posibil”, a declarat Alexandru Chirilă, CEO Profit Point, la Pastila Financiară din cadrul emisiunii Profit Live, difuzată pe postul Prima News TV de luni până joi de la ora 14.00.
Potrivit acestuia, compania este mult mai complexă decât activitatea de lansare a rachetelor, având în structură mai multe linii de business, inclusiv Starlink și xAI.
CEO-ul Profit Point a arătat că oferta publică vizează atragerea a aproximativ 75 de miliarde de dolari, ceea ce ar transforma tranzacția în cel mai mare IPO din istoria piețelor financiare, de aproape trei ori mai mare decât listarea Alibaba.
„Discutăm despre o evaluare la 1,77 trilioane de dolari, la un preț de 135 de dolari pe acțiune. Vor să ridice prin acest IPO 75 de miliarde de dolari. Practic, vor să vândă 555,6 milioane de acțiuni. Vorbim de cel mai mare IPO din istoria piețelor, de trei ori mai mare decât Alibaba”, a spus Alexandru Chirilă.
Analiza financiară ridică însă semne de întrebare privind evaluarea companiei. Deși veniturile cresc cu 33% anual, SpaceX continuă să înregistreze pierderi, iar multiplii de evaluare sunt extrem de ridicați.
„În momentul de față vorbim despre un premium de peste 35% față de valoarea intrinsecă. Problema este că marja de siguranță este practic absentă, ea nu există. Business-ul are însă fundament real. Lansările reutilizabile rămân imbatabile pe cost, iar Starlink crește exploziv”, a afirmat CEO-ul Profit Point.
Acesta a precizat că, dintre toate diviziile grupului, Starlink este principalul generator de profit, în timp ce XAI consumă masiv capital pentru dezvoltarea proiectelor de inteligență artificială.
„Avem un motor care produce venituri și avem un alt motor care papă venituri. Motorul care papă venituri este XAI. Doar în primul trimestru din 2026 s-au investit 7,7 miliarde de dolari capex”, a explicat Alexandru Chirilă.
În opinia sa, investitorii nu ar trebui să se grăbească să cumpere acțiunile imediat după listare, mai ales în contextul incertitudinilor legate de politica monetară din Statele Unite.
„Afacerea este cu potențial extraordinar, dar prețul de IPO este neatractiv. Eu, în condițiile astea, prefer să urmăresc o corecție, nu neapărat să alerg la ofertă acum cât este hype-ul acesta”, a declarat Alexandru Chirilă.
El consideră că o eventuală majorare a dobânzilor de către Rezerva Federală americană ar putea afecta inclusiv companiile de creștere precum SpaceX, care au nevoie constantă de finanțare.
„În cazul în care dobânzile vor crește anul acesta, inclusiv SpaceX va fi una dintre companiile afectate, pentru că este o companie care are nevoie de finanțare. Nu mă grăbesc. Este o companie interesantă pentru viitor și pentru povestea pe care o propune, dar la prețul actual prefer să aștept mișcările băncilor centrale și să cumpărăm pe mișcări corective ulterior”, a spus CEO-ul Profit Point.
În ceea ce privește avantajele competitive ale companiei, acesta a evidențiat costurile reduse de lansare, poziția dominantă a Starlink și influența personală a lui Elon Musk asupra investitorilor și talentelor din industrie.
„SpaceX are trei lucruri greu de copiat. Costul de lansare este imbatabil datorită rachetelor reutilizabile. Avansul în sateliți este uriaș, fiindcă Starlink are deja 10,3 milioane de abonați și o constelație întreagă pe orbită. Există și efectul Musk, care are o capacitate extraordinară de a atrage talent și capital, ceea ce îl face imposibil de replicat”, a concluzionat Alexandru Chirilă.
