În Bulgaria, Luxemburg, Lituania și România, prețurile au crescut cu peste 30%. Între aprilie și mai, prețul la motorină a crescut doar în România.
”În mai 2026, prețul combustibililor și lubrifianților pentru transportul personal în UE a crescut cu 20,7% față de mai 2025, în urma unei creșteri de 12,9% în martie 2026 și de 20,8% în aprilie, față de aceleași luni din 2025. Până în februarie 2026, aceste prețuri erau în general în scădere atât pentru media UE, cât și pentru majoritatea țărilor UE”, anunță Eurostat.
Potrivit statisticienilor europeni, comparativ cu mai 2025, prețurile combustibililor și lubrifianților au crescut în toate țările UE în mai 2026, iar 4 dintre acestea au înregistrat creșteri de peste 30%: Bulgaria (+33,9%), Luxemburg (+32,2%), Lituania (+30,8%) și România (+30,4%), scrie News.ro.
Cea mai mică creștere a fost înregistrată în Ungaria (+3,5%), iar creșterile în restul țărilor au variat de la +12,7% în Polonia la +29,2% în Franța.
Prețurile motorinei au scăzut, în timp ce cele ale benzinei au crescut ușor față de aprilie
Analizând prețurile motorinei și ale benzinei în UE, în mai 2026 acestea au crescut cu 29,0 % în cazul motorinei și cu 16,2 % în cazul benzinei, comparativ cu mai 2025. În aprilie 2026, prețurile motorinei au crescut cu 33,7 %, iar cele ale benzinei cu 13,6 %.
”Cu toate acestea, pe o bază lunară, consumatorii din UE au înregistrat o scădere a prețurilor motorinei cu 5,8 %, în timp ce prețurile benzinei au crescut din nou, chiar dacă doar cu 0,8 % față de aprilie 2026. În aprilie 2026, prețul motorinei a crescut cu 7,9 %, iar cel al benzinei cu 2,4 % față de martie 2026”, a transmis Eurostat.
În aprilie 2026, prețurile motorinei au crescut cu 33,7%, iar cele ale benzinei cu 13,6%.
Între aprilie și mai 2026, prețurile motorinei au crescut doar în România (+1,6%) și au scăzut în restul țărilor UE.
Cele mai mari scăderi au fost înregistrate în Germania (-11,9%), Grecia (-8,5%), Estonia (-8,4%) și Irlanda (-8,1%), în timp ce cele mai mici au fost înregistrate în Bulgaria (-0,7%), Ungaria (-0,9%) și Cipru (-1,5%).
În ceea ce privește prețurile la benzină, 23 de țări ale UE au înregistrat creșteri între aprilie și mai 2026, variind de la +6,9% în Italia la +0,1% în Croația și Ungaria.
Pe de altă parte, Germania (-5,6%), Irlanda (-2,0%) și Suedia (-0,7%) au înregistrat scăderi în luna mai față de luna precedentă.
Prețurile petrolului scad cu peste 3% după negocierile dintre SUA și Iran și reducerea temerilor privind aprovizionarea
Prețurile petrolului au încheiat ședința de luni în scădere cu peste 3%, după ce negocierile dintre Statele Unite și Iran au redus îngrijorările privind aprovizionarea globală cu țiței și au diminuat riscul unor perturbări majore în Strâmtoarea Ormuz, transmite Reuters.
Petrolul Brent, referința internațională, a scăzut cu 2,67 dolari, sau 3,31%, închizând la 77,90 dolari pe baril.
Petrolul american WTI cu livrare apropiată a coborât cu 1,78 dolari, sau 2,32%, până la 74,82 dolari pe baril, în timp ce contractul pentru luna august a închis la 73,86 dolari pe baril.
Piața a avut o evoluție volatilă pe parcursul zilei. La începutul tranzacțiilor, Brent urcase până la 82,30 dolari pe baril după declarațiile președintelui american Donald Trump privind posibilitatea reluării războiului cu Iranul și după anunțul Teheranului că a închis din nou Strâmtoarea Ormuz.
Ulterior, sentimentul investitorilor s-a schimbat după ce vicepreședintele american, JD Vance, a declarat că s-au înregistrat progrese în negocierile cu Iranul și că traficul prin Strâmtoarea Ormuz continuă să fie posibil.
Oficiali americani și iranieni au încheiat luni prima rundă de negocieri desfășurate în Elveția, sub mediere internațională. Discuțiile au avut loc în baza memorandumului convenit săptămâna trecută pentru prelungirea armistițiului existent cu încă 60 de zile.
Un factor suplimentar care a contribuit la scăderea prețurilor a fost decizia Departamentului Trezoreriei al SUA de a autoriza temporar exporturile de petrol, produse petroliere și petrochimice de origine iraniană până la 21 august.
Potrivit analiștilor, revenirea petrolului iranian pe piață înseamnă o ofertă suplimentară semnificativă pentru consumatorii globali.
Datele privind transportul maritim arată că două petroliere care transportau aproape două milioane de barili de țiței au traversat luni Strâmtoarea Ormuz, semn că traficul începe să se normalizeze după perturbările din ultimele zile.
Mai multe state din Golf au început, de asemenea, să își majoreze livrările către clienți. Emiratele Arabe Unite, Kuweitul și Irakul au oferit volume suplimentare de petrol în ultima săptămână.
Irakul a anunțat că intenționează să își crească treptat producția la un nivel cuprins între 4,2 și 4,3 milioane de barili pe zi.
Analiștii ANZ estimează că între 2 și 3 milioane de barili pe zi ar putea reveni pe piață în primele patru săptămâni după stabilizarea situației.
Totuși, recuperarea completă a producției și a exporturilor din regiune va fi dificilă. Potrivit ANZ, o parte din capacitățile afectate de conflict ar putea rămâne indisponibile pentru o perioadă îndelungată, iar restaurarea completă a fluxurilor de aprovizionare este puțin probabilă înainte de sfârșitul anului.
Scăderea petrolului este o veste bună pentru economiile importatoare și pentru consumatori, deoarece reduce presiunile inflaționiste și costurile cu energia. De asemenea, prețurile mai mici ale combustibilului pot susține transporturile, companiile aeriene și activitatea economică globală, dacă tendința se menține în următoarele luni.
