„România este astăzi a doua cea mai mare piață pentru Costa Cruises în regiunea Europa de Est și Centrală (ECE) și una dintre piețele cu cea mai rapidă creștere din portofoliul nostru internațional”, a declarat Mirco Vassallo, Director Regional International, Costa Cruises, pentru Profit.ro.
Compania nu face publice veniturile generate la nivel de piață individuală, însă indică o evoluție accelerată în 2025.
„Costa Cruises nu face publice cifrele de venit la nivel de piață individuală. Ceea ce putem confirma este că România a înregistrat o creștere solidă de două cifre în 2025, în linie cu expansiunea generală a zonei Europa de Est și Centrală evidențiată în evaluările noastre interne de performanță. Regiunea a rămas printre cele mai performante la nivel internațional, impulsionată de contributori cheie precum Polonia și România”, a precizat Mirco Vassallo.
În cadrul clusterului ECE — care include Polonia, Slovacia, Republica Cehă, Ungaria, Bulgaria și România — piața locală are o pondere relevantă în totalul pasagerilor și este estimată să își consolideze poziția.
„Prognozele indică o expansiune susținută în anii următori”, a spus reprezentantul companiei.
La nivel global, România este încadrată drept piață emergentă, cu potențial ridicat, în contextul strategiei de diversificare internațională a grupului.
Dincolo de volum, România câștigă relevanță și din perspectiva veniturilor și profitabilității în regiune, potrivit evaluărilor interne ale companiei.
„România joacă un rol din ce în ce mai important pentru Costa Cruises în regiunea Europa de Est și Centrală (ECE) — nu doar în ceea ce privește volumul de pasageri, ci și din perspectiva veniturilor și profitabilității. Deși Costa nu face publice veniturile la nivel de piață, evaluările interne de performanță arată că România este unul dintre cei mai puternici contributori în cadrul piețelor internaționale”, a afirmat Vassallo.
În următorii ani, compania mizează pe consolidarea parteneriatelor comerciale locale și pe creșterea vizibilității brandului.
„În perspectivă, Costa va continua să investească în parteneriatele sale comerciale, asigurându-se că agențiile din România beneficiază de suport comercial solid, instrumente dedicate și o cooperare consolidată pentru a stimula o creștere sustenabilă și profitabilă. În același timp, Costa va continua implicarea în zona media și a influencerilor, valorificând storytelling-ul pentru a evidenția experiențele unice Costa — în special Sea & Land Destinations și Italian Essence — pentru a consolida preferința pentru brand și a accelera penetrarea pieței”, a explicat acesta.
Polonia rămâne cea mai mare piață din ECE pentru Costa Cruises, atât ca venituri, cât și ca volum de pasageri, în timp ce România ocupă locul al doilea.
Întrebat dacă România ar putea depăși Polonia, oficialul Costa indică diferențe de ritm economic, dar și factori de creștere locali.
„Polonia înregistrează o creștere rapidă, susținută de o perspectivă de PIB care — cel puțin pentru 2026 — este estimată să depășească România. Deși românii au o afinitate puternică pentru croaziere, accelerarea Poloniei face dificilă orice prognoză precisă. Cert este că ambele piețe sunt așteptate să continue să se extindă în următorii 2–3 ani”, a spus acesta.
România ar putea însă reduce decalajul printr-un ritm procentual mai rapid de creștere, investiții comerciale și o vizibilitate mai mare a brandului, dar și printr-o afinitate culturală față de Italia.
„Italianità — exprimată prin ospitalitate, gastronomie, design, căldură emoțională și stil de viață — rezonează puternic cu turiștii români. Această sensibilitate mediteraneană comună, combinată cu legături istorice, proximitate lingvistică și o apreciere naturală pentru stilul italian, face brandul Costa deosebit de atractiv”, a arătat Vassallo.
România generează 20% din totalul pasagerilor Costa din regiunea ECE, cu perspective de creștere în 2026.
„România reprezintă 20% din regiunea ECE în 2025 și este estimată să crească în continuare în 2026”, a precizat reprezentantul companiei.
Compania indică drept factori-cheie de creștere poziționarea brandului, portofoliul de itinerarii și conectivitatea aeriană.
„Conceptul Sea & Land — care îmbină momente exclusive la bord cu experiențe semnificative la destinație — rezonează profund cu turiștii români și este unul dintre cele mai eficiente instrumente pentru extinderea pieței, în special în rândul celor care prioritizează vacanțele experiențiale în detrimentul simplei deplasări”, a explicat Vassallo.
Românii aleg în special itinerariile din Mediterana (Est și Vest), Europa de Nord și fiordurile, dar și rutele de iarnă din Emirate, Caraibe și Insulele Canare. Compania indică și rolul infrastructurii aeriene locale.
„În plus, cele patru aeroporturi internaționale majore din România — București, Cluj, Timișoara și Iași — oferă o capacitate outbound robustă și conexiuni directe către principalele porturi de îmbarcare Costa. Această rețea extinsă de zboruri este un facilitator structural al creșterii viitoare”, a spus acesta.
Costa Cruises nu publică nici cifrele exacte privind numărul de pasageri din România, însă confirmă tendința de creștere.
„Costa Cruises nu face publice cifrele specifice de pasageri la nivel de piață. Ceea ce putem confirma este că România a înregistrat o creștere solidă de două cifre în ultimii ani și ne așteptăm ca această tendință pozitivă să continue în 2026 și pe termen mediu”, a declarat Vassallo.
Piața locală de croaziere este, potrivit acestuia, într-o etapă mai matură față de acum cinci ani, dar încă departe de nivelul Europei de Vest.
„Piața croazierelor din România este astăzi mult mai dinamică și mai matură decât era acum cinci ani. La acel moment, penetrarea croazierelor era încă foarte scăzută, iar nivelul de notorietate limitat. Deși România nu este încă o piață de croaziere pe deplin matură precum Europa de Vest, a intrat clar într-o fază de creștere și consolidare”, a afirmat reprezentantul Costa.
El a adăugat că penetrarea rămâne redusă raportat la potențial, ceea ce lasă spațiu de dezvoltare.
„Penetrarea croazierelor rămâne scăzută comparativ cu potențialul său, ceea ce înseamnă că piața este încă în dezvoltare, însă este mult mai informată, mai implicată și mai pregătită pentru o extindere suplimentară decât era acum cinci ani”, a concluzionat Vassallo.
Costa Cruises este o companie italiană cu sediul în Genova, parte a Carnival Corporation, cel mai mare grup de croaziere din lume.
Cu o istorie de 75 de ani, compania operează în prezent o flotă de 9 nave, toate sub pavilion italian, și oferă itinerarii în Marea Mediterană, Europa de Nord, Caraibe, America Centrală și de Sud, Emiratele Arabe Unite, Orientul Îndepărtat și Asia de Sud-Est, inclusiv croaziere în jurul lumii și Grand Cruises.
