Modelele Xpeng sunt distribuite în România de compania maghiară AutoWallis și partenerul său de joint-venture, grupul portughez Salvador Caetano, cu care producătorul chinez a încheiat, în toamnă, un acord și pentru distribuția în Ungaria, Slovenia și Croația.
Lansarea include patru modele: XPeng G6 (un SUV electric de familie, disponibil cu baterii de 68,5 kWh sau 80,8 kWh), XPeng G9 (SUV-ul mai mare al gamei), XPeng P7+ (sedan cu o lungime de 5 metri) și XPeng X9 (un MPV electric cu 4, 5, 6 sau 7 locuri).
Prețurile pornesc de la 43.990 de euro pentru XPeng G6 Standard Range. Versiunea G6 Long Range costă de la 49.490 de euro, iar G6 Performance începe de la 55.490 de euro.
XPeng G9 are un preț de pornire de 59.390 de euro, în timp ce versiunea Performance ajunge la 73.890 de euro. Pentru P7+, prețurile încep de la 44.890 de euro și urcă până la 54.390 de euro.
În cazul lui X9, poziționarea este mai sus. Modelul pornește de la 74.890 de euro, versiunea Long Range costă de la 79.590 de euro, iar varianta Performance ajunge la 89.390 de euro.
“Comparativ cu cele trei piețe unde am început deja operațiunile (pentru Xpeng – n.r.) în 2025, România reprezintă o oportunitate suplimentară pentru un volum al vânzărilor de aproximativ 60%”, spunea recent Gábor Ormosy, CEO-ul AutoWallis.
AutoWallis și Salvador Caetano au deschis primele reprezentanțe Xpeng din Europa Centrală și de Est în martie anul acesta, în Budapesta și, respectiv Trzin, în apropiere de Ljubljana (Slovenia).
Feedback-ul inițial al clienților a fost foarte încurajator, potrivit lui Marko Družijanić, director de marcă al Xpeng, care a precizat că oferta companiei în regiune include în prezent 4 modele, urmând să crească la 7 modele în 2026.
Cu sediul în Guangzhou, Xpeng este unul dintre producătorii de automobile cu cea mai rapidă creștere la nivel global, raportând un avans de 125% al vânzărilor în 2025.
Producătorul chinez și-a intensificat eforturile de extindere în străinătate în ultimii doi ani, cu ținta ca piețele externe să contribuie cu 50% la vânzările sale în următorul deceniu, față de 10% în prezent.
Rețeaua internațională de vânzări s-a dublat anul trecut, ajungând să acopere 60 de țări, dintre care aproape jumătate în Europa. Compania chineză a intrat pe 11 noi piețe europene, inclusiv Austria, Marea Britanie, Finlanda și Italia.
De asemenea, Xpeng a lansat producția SUV-urilor G6 și G9 la fabrica Magna Steyr din Graz, Austria.
Xpeng a livrat 62.682 de vehicule în primul trimestru din acest an, în scădere cu 33% comparativ cu aceeași perioadă din 2025, în pofida unui avans lunar de aproape 80% în martie, până la 27.415 vehicule.
Compania, listată pe bursa din Hong Kong, și-a revizuit anterior în scădere estimările de vânzări și profit pentru primul trimestru, afectată de concurența intensă a prețurilor și de încetinirea cererii din China, în contextul reducerii subvențiilor guvernamentale în sector.
Pentru a contracara declinul cererii în China, Xpeng continuă extinderea agresivă pe piețele internaționale. În martie, compania și-a prezentat strategia pe 3 ani în America Latină și s-a lansat oficial în Mexic.
Pentru întreg anul 2026, Xpeng estimează că va livra între 550.000 și 600.000 de vehicule, în creștere de la aproape 430.000 de vehicule în 2025.
