VIDEO Umbrărescu se luptă cu turcii pentru cel mai dificil și scump lot montan din Autostrada Unirii

Auto/Transporturi   
VIDEO Umbrărescu se luptă cu turcii pentru cel mai dificil și scump lot montan din Autostrada Unirii

Două oferte au fost depuse pentru proiectarea și execuția celui mai dificil și scump lot montan din Autostrada Unirii A8.

Tronsonul va avea 16 tuneluri și 60 de poduri și viaducte și va fi construit în circa 4 ani.

Urmărește-ne și pe Google News
VIDEO Prima străpungere a unui tunel forat pe o autostradă din România, din interior. „Noroc bun!” scris pe pereți CITEȘTE ȘI VIDEO Prima străpungere a unui tunel forat pe o autostradă din România, din interior. „Noroc bun!” scris pe pereți

Ofertele depuse la licitație:

    1.ASOCIERE SA&PE CONSTRUCT SRL (LIDER) -EURO ASFALT-TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB (ROMÂNIA -BOSNIA ȘI HERȚEGOVINA)
    2.ASOCIERE MAPA INSAAT VE TICARET (LIDER) GUNAL INSAAT TICARET VE SANAY ANONIM SIRKETI (TURCIA)

Lotul 2 B are o lungime de 31,5 kilometri, o durată de realizare de 54 de luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare și 40 de luni pentru execuție, iar valoarea estimată a contractului este de 6,9 miliarde lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin fonduri europene, Programul Transport 2021-2027 și din fonduri de la bugetul de stat.

VIDEO Primul drum cu mașina prin primul tunel de autostradă montană în România: Doar 3 minute CITEȘTE ȘI VIDEO Primul drum cu mașina prin primul tunel de autostradă montană în România: Doar 3 minute

70% din lungimea lotului va fi prin tunel sau pe pasaje și viaducte

Lotul 2 B, Grințieș-Pipirig este cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii pentru că include numeroase structuri, dar și volume semnificative de lucrări de consolidări și excavări:

    16 tuneluri (cel mai lung având 940 metri)
    60 de poduri și viaducte, două dintre acestea cu peste 1000 metri lungime (cel mai lung pod este cel peste râul Bistrița cu 1275 metri)
    aprox. 20 de kilometri este lungimea pasajelor și a tunelurilor, reprezentând aproape 70 % din lungimea întregului lot
    12,7 milioane mc de excavări. Materialul evacuat din șantier, care devine surplus, poate fi pus la dispoziția autorităților publice locale sau a oricăror alte autorități publice, cu titlu gratuit.

Prima \ CITEȘTE ȘI Prima "cârtiță" pentru metroul spre Aeroportul Otopeni se îndreaptă spre start

Secțiunea de munte Sărățeni-Pipirig de pe Autostrada Unirii A 8 are o lungime de 116 kilometri și include patru loturi :

    Lotul 1 C Sărățeni-Joseni (32,4 km.)
    Lotul 1 D Joseni-Ditrău (14,4 km.)
    Lotul 2 A Ditrău-Grințieș (37,9 km.)
    Lotul 2 B Grințieș-Pipirig (31,5 km.)

Pe traseul celor patru loturi din județele Mureș, Harghita și Neamț sunt prevăzute 38 de tuneluri și 183 de poduri, pasaje și viaducte.

Termenele de realizare sunt de 54 luni (14 luni proiectare și 40 luni execuție) pentru loturile 1 C, 2 A și 2 B, iar pentru Lotul 1 D de 34 de luni (10 luni proiectare și 24 execuție).

viewscnt
Afla mai multe despre
autostrada unirii
umbrarescu