Constructorul român Umbrărescu avansează cu sute de muncitori pe Șantierul Autostrăzii A7, Bacău – Pașcani, Lot 2, Trifești - Gherăești, acum fiind prezentate ultimele imagini aeriene.
În filmarea de astăzi, zeci de autobasculante, alături de peste 10 excavatoare, buldozere și autogradere, sunt prezente în apropierea Municipiului Roman, în zona comunei Horia.
3 aprilie - Eveniment Profit Health.forum - Sănătate nouă
16 aprilie - Maratonul de Educație Financiară
Puncte similare de lucru pot fi observate și în Mogoșești-Siret (IS), Cordun (NT) și Filipești (BC).
Stadiul actual al lucrărilor pe cele trei loturi ale Autostrăzii A7 Bacău - Pașcani, conform datelor oficiale CESTRIN:
Lotul 1: Săucești - Trifești – peste 27% progres fizic, termen de finalizare: noiembrie 2025.
Lotul 2: Trifești - Gherăești – peste 23% progres fizic, termen de finalizare: noiembrie 2025.
Lotul 3: Gherăești/Mircești - Pașcani – peste 26,7% progres fizic, termen de finalizare: noiembrie 2025.
VIDEO Ștef
Antreprenor: ASOCIEREA S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L.
LOT 1: 18,99 km
Data semnării: 15.02.2023
Durată execuție: 30 luni;
Stadiu fizic: 21,60%
Valoare contract: 1.277.947.884,17 lei, fără TVA;
Sursa de finanțare: fonduri europene - PNRR
Stadiul este următorul:
se execută lucrări de umpluturi, fiind realizați 680.000 mc pe Lotul 2 și 700.000 mc pe Lotul 3;
se execută lucrări de consolidare terasamente (perna loess, scarificare și stabilizare cu lianți hidraulici);
se execută lucrări de realizare a stratului de formă din balast pe corpul autostrăzii;
se lucrează la realizarea podețelor situate atât pe aliniamentul autostrăzii, cât și în zonele adiacente (zona nodurilor rutiere);
continuă forarea, armarea și turnarea piloților aferenți structurilor existente pe cele două loturi, inclusiv ai nodului rutier turbion de la intersecția autostrăzilor A7 x A8;
se lucrează la toate cele 12 pasaje aferente nodului rutier turbion A7 x A8;
în paralel, se execută lucrări de realizare a structurilor aferente celor 5 noduri rutiere existente pe aceste loturi (Roman Nord, Roman Vest, Mogoșești Siret, A7 x A8, Pașcani);
se execută lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice (gaz, telecomunicații, electrice, apă și canal).
Nodul rutier de tip turbion dintre cele 2 autostrăzi #A7 și #A8 este localizat la sud de Pașcani, mai exact pe raza U.A.T.-urilor Stolniceni - Prăjescu și Pașcani, se va întinde pe o lungime de cca 2 km și o suprafață de 220 hectare și va cuprinde, în principal:
8 bretele, proiectate la viteza de 80 km/h
12 pasaje (8 pasaje aferente A7 și 4 pasaje aferente A8) 5 podețe
Antreprenorul are un ritm bun de lucru și o mobilizare de muncitori (481 persoane) și utilaje (265), fapt ce va asigura finalizarea acestui lot în termenul contractual, chiar dacă in ultima perioada temperaturile scăzute au dus la suspendarea unor categorii de lucrări, afrată autoritățile.
Autostrada Bacău - Pașcani face parte din Autostrada Moldovei A8, are o lungime totală de 77,4 km și este împărțită în 3 loturi.
Autostrada Moldovei A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră.
Autostrada Moldovei A7 are aproape 440 km de la Ploiești și până la Siret, la granița cu Ucraina.
De la Ploiești până la Pașcani, circa 320 de km, a fost prinsă pe finanțare PNRR.
De la Buzău până la Pașcani Autostrada A7 are același constructor – compania românească UMB.
