Circulația pe podul de la Grădiștea va fi redeschisă în acest an, acum fiind lansat un tren în teste.
VIDEO Mediaconstruct
În martie fusese anunțat că sstadiul fizic de execuție a lucrărilor între Vidra și Comana fiind de 80%, informează CFR S.A. Este vorba despre lucrările de modernizare a liniei de cale ferată între Vidra și Comana, inclusiv la noul pod de la Grădiștea, dar și despre lucrările conexe de reparații la terasamente și suprastructura feroviară între București Nord-Jilava-Giurgiu Nord Frontieră, arată Radio România Actualități.
VEZI VIDEO ȘI AICI

Conform sursei citate, linia de cale ferată Vidra-Comana va avea 12 km de cale ferată modernizată și două clădiri la standarde europene pentru publicul călător. (ta2)