VIDEO Inspecție neanunțată pe singura autostradă construită în România de chinezi: Număr mare de muncitori aduși pe șantier de Paște, dar autoritățile tot cer viteză mai mare

Anterior, pentru acest tronson statul s-a arătat nemulțumit de viteza lucrărilor - VEZI MAI JOS

La acest moment se lucrează în toate punctele importante, printre care:

pasajul peste calea ferată București - Constanța

pasajul DN3 peste A0

pasajul DJ peste A0

Pe lângă lucrările la structuri, antreprenorul lucrează și la:

așternerea asfaltului cu 2 finisoare;

CITEȘTE ȘI FOTO Investiții pregătite în România: Grupul arab AD Ports semnează cu administratorul Portului Constanța în vederea colaborării

realizarea rigolelor de acostament în zona unde este turnat al doilea strat de asfalt (binder);

sistemul de iluminat;

sistemul ITS;

taluzarea cu pământ vegetal și realizarea rigolelor de la baza taluzului;

terasamente;

montarea separatoarelor de hidrocarburi pentru bazinele de retenție;

CITEȘTE ȘI Companiile aeriene din Europa cer măsuri care să atenueze impactul războiului din Iran

se aprovizionează, în permanent, șantierul cu agregate pentru terasamente.

"Chiar dacă există o evoluție a lucrărilor de la ultima vizită în șantier, constructorul trebuie să crească mobilizarea pentru a se putea da în trafic până la sfârșitul acestei veri", transmit acum autoritățile.

În vară a fost anunțat că Pasajul de la DN3, un punct critic de pe Autostrada Bucureștiului, nu mai poate fi finalizat în 2025 de către constructor.

CITEȘTE ȘI Prima locomotivă nouă a României prin PNRR a atins 200 km/h VIDEO&FOTO

Atunci, noul ministru al Transporturilor, Ciprian Constantin Șerban, a mers în verificări pe șantierele a două dintre loturile A0 Nord, arătându-se parțial nemulțumit.

Motivul nemulțumirii este dat de ritmul cu care chinezii lucrează la prima autostradă construită de ei în România.

"În timp ce pe lotul 4 (Pantelimon-Glina), constructorul român are un avans considerabil (75%), pe lotul 3 (Afumați-Pantelimon) constructorul chinez a ajuns doar la un stadiu de 53% și continuă să acumuleze întârzieri.

CITEȘTE ȘI Uber lansează un nou serviciu, simplificat, în România FOTO

I-am atras atenția șefului de șantier de pe lotul 3 că, în cazul în care nu va crește mobilizarea și ritmul de lucru, riscă să nu finalizeze lucrările anul acesta, așa cum prevede contractul.

Această situație îi va aduce, pe lângă certificatele negative intermediare, și penalizări pentru întârzierile înregistrate", transmitea ministrul.

CITEȘTE ȘI Protest pe sensul către București al A1 – Un șofer a oprit vehiculul de mare tonaj de-a latul șoselei și s-a urcat pe cabină, fluturând steagul României

Lotul 3 al A0 Nord Afumați - Pantelimon (8,60 km) este construit de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), iar durata contractului este de 30 luni (12 luni proiectare, 18 luni execuție).

Termenul contractual de finalizare a întregului proiect era anul 2025.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Tichetul Rabla pentru electrice va fi redus la jumătate. Companiile primesc cea mai mare lovitură

Valoarea construcției acestui lot este de 397,99 milioane lei (fără TVA), iar sursa de finanțare este asigurată prin Programul Transport (PT).