Sunt spații care, ulterior, vor găzdui refugiile stațiilor de tramvai, anunță autoritățile.
Ca și în cazul tablierului metalic, constructorii lucrează în special în timpul nopții, când traficul rutier este la un nivel redus și permite manevrarea, în condiții de siguranță, atât a pieselor metalice care sunt atașate pasajului, cât și a utilajelor specifice.
Acest pasaj, alături de Pasajul Europa Unită și de pasajul care va fi construit peste șoseaua Olteniței, va închide inelul median de circulație al Bucureștiului și va lega nordul de sudul orașului, rezolvând astfel parțial problema stringentă a traficului rutier.
Peste pasajul de la Apărătorii Patriei va fi realizată și o nouă linie de tramvai, care va pleca de pe șoseaua Giurgiului și va ajunge până în Pipera.

Astfel, pe pasajul de la Apărătorii Patriei peste șoseaua Berceni, aflat în fază avansată de construcție, va fi realizată și o nouă linie de tramvai, care va pleca de pe șoseaua Giurgiului și va ajunge până în Pipera.

Valoarea investiției este de aproximativ 20 de milioane de euro, bani proveniți din bugetul local al Sectorului 4.
















