Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a făcut o vizită pe șantierul liniei 5 de tramvai și a explicat că lucrările sunt la 80% și lipsesc deocamdată firul de alimentare și o stație electrică. Edilul a precizat că au fost niște întârzieri cu plățile, dar că acum lucrările sunt în grafic și crede că proiectul va fi încheiat în cele 12 luni prevăzute în contract.
”Suntem pe șantierul liniei 5 de tramvai din București, lucrare care a început în februarie, lucrare de 4,3 kilometri. Am venit să verificăm stadiul lucrărilor. Global sunt la 75%. Asta înseamnă că toată structura de rezistență este pusă în pământ, suntem la 80% cu linie de tramvai, lipsește firul de alimentare, lipsește o stație electrică și cam asta e gata.
Suntem cu plățile la zi și suntem foarte optimiști că suntem în grafic în momentul de față. Știți că au fost niște întârzieri date de faptul că noi nu am putut să plătim cred că două luni au fost, dar suntem optimiști că vom termina în termenul de 12 luni care este în contract”, a declarat Nicușor Dan, citat de news.ro.
El a prezentat situația în care se află celelalte proiecte de modernizare a liniilor de tramvai.
”Sunt 12 loturi cu totul, care totalizează 50 de kilometri. Am dat drumul la lucrări pe această linie și după aceea pe o linie care este pe strada Teclu, mult mai mică decât asta. Acolo lucrările sunt la 60% și de asemenea sunt în grafic. Pe celelalte loturi toate sunt atribuite, pe toate dintre ele proiectarea este în curs, pe unele dintre ele proiectarea s-a terminat, autorizațiile s-au emis, numai că nu avem bani.
Așteptăm lansarea aplicațiilor pentru Programul Operațional Regional pentru a putea lua bani și din fonduri europene și ulterior și din cofinanțări. De asta este important referendumul de duminică pentru că e vorba de capacitatea Primăriei Capitalei de a putea să Investească în mare infrastructură astfel încât să ducem oamenii cât mai mult în mijloace de transport în comun care să îi ajute să ajungă mai repede și să mai lăsăm mașina și în felul ăsta să depoluăm orașul”, a transmis primarul Capitalei.
El a mai declarat că vor fi făcute studii de fezabiltiate și pentru extinderea liniei de tramvai.
”Aceste studii de fezabilitate, cele patru care au început acum un an, sunt aproape gata. Vorbim de traversarea Pieței Unirii, deci de a conecta stația lângă Mitropolie de stația de la Sfântul Gheorghe și de stația din spatele magazinului Unirea astfel încât să avem stație de tramvai în Piața Unirii așa cum era înainte ca Ceaușescu să demoleze zona istorică, de asemenea, cu cei 10 kilometri linie de tramvai pe Inelul Median în zona de est, de asemenea, cu extinderile de la Băneasa și de pe București-Târgoviște.
A început mai târziu studiul de fezabilitate de la Pompeiu, deci acolo nu suntem așa avansați pentru că durează un an conform contractele de asemenea suntem foarte aproape cu documentația pentru achiziția a 250 de noi tramvaie”, a mai afirmat Nicușor Dan.
Totodată, au fost amplasați 130 de stâlpi, din totalul de 151.
Șantierul de la linia 5 este primul deschis în cadrul proiectului de reabilitare a aproximativ 50 de km de infrastructură de tramvai din Capitală.
În februarie a fost anunțat că au fost lansate lucrările de modernizare a liniei 5 de tramvai, una dintre cele mai lungi și importante linii de tramvai din Capitală, pe o lungime de 4,2 km, pe tronsonul cuprins între Șos. Ștefan cel Mare și Podul Băneasa
Linia 5 leagă Centrul de zona de Nord a Capitalei și va fi modernizată pe o lungime de 4,3 km, pe tronsonul cuprins între Șoseaua Ștefan cel Mare și Podul Băneasa.
Termenul de execuție a lucrărilor este de 12 luni.
Primarul capitalei susține că peste 2 ani și jumătate nu o să mai existe linii de tramvai nemodernizate în București.
Primăria Capitalei a anunțat anterior că vrea să lărgească strada Dimitrie Pompeiu la două benzi pe sens și să extindă tramvaiul până în bd. Barbu Văcărescu. Primăria a lansat licitația pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar.
Costurile necesare elaborării studiului de fezabilitate sunt estimate la 2,1 milioane lei. Termenul pentru realizarea studiului de fezabilitate este de 6 luni.
