VIDEO Chinezii - certați în România pentru ritmul scăzut în care lucrează la singura autostradă construită de ei în țară

Constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation lucrează pe cei 8,5 km ai lotului cuprins între Afumați și Glina cu doar 170 muncitori și 70 de utilaje.

Activitatea se concentrează acum în special la:
- terasamente,
- pasajele de la km 41+750 și de la km 47+540,
- sistemele de scurgere a apei pluviale (inclusiv podețe).

Însă, pentru a finaliza în această vară lucrările, constructorul chinez trebuie să se mobilizeze mult mai eficient și să crească ritmul de execuție, arată autoritățile.

CITEȘTE ȘI VIDEO Scumpiri în benzinării - Nicușor Dan anunță că vor fi decise un set de măsuri

Descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina) se poate asigura doar după finalizarea lotului 3, care va face legătura și cu lotul 2 (Corbeanca – Afumați), pe care se circula deja de 2 ani.

VEZI VIDEO AICI

Lotul construit de antreprenorul chinez este important și pentru că, în absența sa, nu se poate asigura o conexiune eficientă între A3 (sectorul București-Ploiești care asigură legătura cu A7), DN2 și A2 (București-Constanța) pe semi-inelul nordic al A0.

Construcția lotului 3 al A0 Nord are o valoare de 397,99 milioane lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021-2027.

CITEȘTE ȘI VIDEO Turcii au chemat 500 muncitori la una dintre cele mai dificile secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești

Luna trecută era relatat că Baxcom a început să toarne beton pe singura autostradă construită în România de chinezi, respectiv lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului.

În vară a fost anunțat că Pasajul de la DN3, un punct critic de pe Autostrada Bucureștiului, nu mai poate fi finalizat în 2025 de către constructor.

CITEȘTE ȘI Prima locomotivă nouă a României prin PNRR a atins 200 km/h VIDEO&FOTO

Atunci, noul ministru al Transporturilor, Ciprian Constantin Șerban, a mers în verificări pe șantierele a două dintre loturile A0 Nord, arătându-se parțial nemulțumit.

Motivul nemulțumirii este dat de ritmul cu care chinezii lucrează la prima autostradă construită de ei în România.

"În timp ce pe lotul 4 (Pantelimon-Glina), constructorul român are un avans considerabil (75%), pe lotul 3 (Afumați-Pantelimon) constructorul chinez a ajuns doar la un stadiu de 53% și continuă să acumuleze întârzieri.

CITEȘTE ȘI Uber lansează un nou serviciu, simplificat, în România FOTO

I-am atras atenția șefului de șantier de pe lotul 3 că, în cazul în care nu va crește mobilizarea și ritmul de lucru, riscă să nu finalizeze lucrările anul acesta, așa cum prevede contractul.

Această situație îi va aduce, pe lângă certificatele negative intermediare, și penalizări pentru întârzierile înregistrate", transmitea ministrul.

CITEȘTE ȘI Protest pe sensul către București al A1 – Un șofer a oprit vehiculul de mare tonaj de-a latul șoselei și s-a urcat pe cabină, fluturând steagul României

Lotul 3 al A0 Nord Afumați - Pantelimon (8,60 km) este construit de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), iar durata contractului este de 30 luni (12 luni proiectare, 18 luni execuție).

Termenul contractual de finalizare a întregului proiect era anul 2025.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Tichetul Rabla pentru electrice va fi redus la jumătate. Companiile primesc cea mai mare lovitură

Valoarea construcției acestui lot este de 397,99 milioane lei (fără TVA), iar sursa de finanțare este asigurată prin Programul Transport (PT).